機油混用是否影響車輛的保修

機油混用一般不影響車輛保修。

機油由基礎(chǔ)油和添加劑構(gòu)成，基礎(chǔ)油有礦物油、半精煉礦物油等多種類型，添加劑有清凈劑、抗磨劑等。相同基礎(chǔ)油類型等級且功效類似的機油混加，對車影響不大，主要影響潤滑油品質(zhì)。

判斷機油能否混用要看認證，汽車廠家有招標(biāo)流程，有自己的規(guī)格要求，只有通過規(guī)格要求的潤滑油產(chǎn)品才能獲 OEM 相關(guān)認證，像歐系車有 30 多項臺架試驗。每個 OEM 廠商都有自己標(biāo)準，如大眾 VW 502 00/505 00，BMW long Life 等，認證不兼容要單獨申請。

機油混加對性能可能有一點影響，因添加劑不同可能有小概率化學(xué)反應(yīng)，但家用車影響小。保養(yǎng)時舊機油殘留少，新舊油比例小，對新油影響有限。換不同品牌機油，可縮短第一次換油周期作“試用期”。

總之，機油混用通常不影響保修，但要注意認證和可能的性能影響。比如豐田卡羅拉，除原廠機油，可用符合等級和黏度要求的機油，像 SL 級以上、黏度 0W-20 等同等產(chǎn)品。機油廠家也說可與其他品牌機油混加，像美孚客服表示，無相容性問題，特殊情況除外。

機油新品研發(fā)要通過油品兼容性測試，國內(nèi)有類似測試，要求試驗油和參比油混合后能形成均相混合物，經(jīng)溫度變化不分層，混合物各部分成分含量比例一致。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）