方程豹豹5的操控性能好不好

方程豹豹 5 的操控性能非常好。

動力上，搭載 1.5T 發動機和 485kW 雙電機組成的插混系統，電機最大扭矩達 760N·m，零百加速僅 4.8 秒，前半段提速迅速無頓挫，后半段發動機介入雖有輕微頓挫但不明顯。不同路況下動力輸出都很充沛，輕松應對越野場景。

底盤采用前后雙叉臂式獨立懸掛，配云輦-P 智能液壓車身控制系統，能按路況調懸架阻尼軟硬和高度，最小離地間隙和最大涉水深度能分別抬高到 310mm、790mm，轉彎時支撐性好，城市中也舒適。

越野通過性出色，接近角 35°，離去角 32°，縱向通過角 20°，最小離地間隙 220mm，云輦-P 標準版能達 310mm，能滿足多種出行需求。

配備前差速鎖、后差速鎖和能量中鎖，智能鎖能快速識別輪速差，10 毫秒完成前后軸能量轉移，復雜路況下車輛穩定安全。雖重 2.9 噸但靈活性和機動性強，高速行駛和極速轉彎又快又穩。

操控配置豐富，有 FiPilot 輔助駕駛操作系統，前后駐車雷達、360°全景影像、透明影像等，L2 級輔助駕駛有自動泊車、上坡輔助等功能。

總之，方程豹豹 5 在動力、底盤、越野通過性和操控配置等方面表現突出，操控性能優秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）