東風駕駛室的舒適性如何提升

要提升東風駕駛室的舒適性，可以從多個方面著手。

后懸置裝置很關鍵，像東風商用車申請的新型商用車駕駛室后懸置裝置，主減振器上端采用銷釘式連接，讓前后左右自由度更均衡，還有三角結(jié)構能減少左右晃動，提升側(cè)傾穩(wěn)定性和舒適性。同時，新商用車后懸減震結(jié)構專利，用機械結(jié)構替代液壓鎖，降低成本和布局難度，能調(diào)整扭桿翻轉(zhuǎn)駕駛室姿態(tài)，彈簧和減振器匹配也增加舒適性。

空調(diào)制冷系統(tǒng)保養(yǎng)不能少，以東風景逸 X6 為例，要定期檢查，清潔濾清器阻止塵土污垢，檢查制冷劑水平，清潔冷凝器和蒸發(fā)器，確保壓縮機正常運轉(zhuǎn)，這些能提升空氣質(zhì)量和制冷效果，增加舒適性。

調(diào)整駕駛室氣囊，比如把氣囊座椅的快速充放氣功能控制搬到最高位置，緩解顛簸感，還能更換氣囊減震系統(tǒng)，包括升級減震器、安裝隔音隔熱材料、換空調(diào)和音響系統(tǒng)。

座椅調(diào)整也重要，像東風風光 360，調(diào)整高度參考身高，角度匹配脊柱自然弧度，調(diào)整靠背角度，還要注意座椅與方向盤距離。懸架系統(tǒng)，比如東風天龍駕駛室，采用前后四點懸浮氣囊減震結(jié)構，前懸有半主動減震器，后側(cè)懸架模塊有橫向減震器，轉(zhuǎn)彎時減少側(cè)傾。座椅調(diào)整要注意高度、前后位置、靠背角度和頭枕，在車輛靜止時進行，多人駕駛單獨調(diào)整并定期檢查。

駕駛室升降分手動和電動，電動更好。動力系統(tǒng)升級有幫助，像搭載龍擎發(fā)動機，省油高效。自動空調(diào)控制能根據(jù)用戶行為偏好調(diào)整出風溫度等，提高舒適性和效率。還有輕型商用車駕駛座椅舒適度電裝校核方法，從多方面校核保證座椅和乘坐舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）