19上汽大通g50正時鏈條

19 上汽大通 G50 采用正時鏈條。

正時鏈條在發動機前部，發動機蓋下靠近曲軸和凸輪軸。

對正時鏈條的方法：在正時鏈條上有 3 個著色鏈節，2 個鍍鉻銀灰色，1 個鍍銅棕黃色。將進氣側平衡軸鏈輪上正時標記與鍍銅鏈節對齊。順時針轉動正時鏈條，將鍍鉻鏈節與曲軸上平衡軸驅動鏈輪上正時標記對齊，此時鍍鉻鏈節約在 6 點位置。在冷卻液泵傳動鏈輪上放正時鏈條定位不必太嚴格。調整最后一個鍍鉻鏈節使排氣側平衡軸驅動鏈輪上正時標記與其對齊。安裝平衡軸正時鏈條導板和螺栓，緊固力矩 15N·m。安裝小導板和螺栓，緊固力矩 15N·m。安裝可調式導板和螺栓，緊固力矩 10N·m。將平衡軸正時鏈條液力張緊器柱塞在孔中旋轉 90°并壓緊，轉回 12 點位置，通過柱塞體孔插入回形針到張緊器柱塞中。安裝平衡軸正時鏈條張緊器和螺栓，緊固力矩 10N·m，拆下回形針。先對齊凸輪軸鏈輪和軸承蓋上正時標記，轉動曲軸使一缸活塞在上止點，安裝正時鏈條讓其正時標記與凸輪軸鏈輪標記對準，安裝機油泵驅動鏈輪讓鏈條正時標記與鏈輪標記對準。

更換正時鏈條的成本：總成本約 1000 - 2000 元，零件費約 200 - 500 元，工時費約 300 元。

更換周期：一般車輛行駛 10 萬公里或 7 - 8 年檢查，15 - 20 萬公里更換。

正時鏈條是金屬材質，傳動效率更高，能更好地實現動力輸出，減少噪音和振動，提高行駛平穩性和舒適性。但工作時需要機油潤滑，采用正時鏈條的發動機往往有金屬正時蓋，且要完全密封，存在密封膠或密封墊老化導致機油泄漏的問題。為防止正時蓋漏油，發動機在 10 萬公里左右可能需要花費一筆錢檢查或維修。而且，如果車輛使用劣質機油、錯誤標號機油，可能導致正時鏈條提前磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）