林肯領航員四驅滑輪組怎么樣

林肯領航員四驅滑輪組的表現相當出色。

它的四驅系統智能，能迅速將動力分配到有附著力的車輪，幫助車輛脫困。比如在車輪打滑時，系統會及時反應。

強大的動力也是關鍵，通常搭載大排量發動機，像 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發動機，最大功率可達 305 千瓦，峰值扭矩高達 670 牛·米，動力輸出充沛，能輕松應對滑輪組的阻力。

四驅系統是適時四驅模式，日常以前輪驅動為主節省燃油，特殊路況自動切換四輪驅動。還搭載電子限滑差速器和六種駕駛模式，根據不同路況自動選擇合適模式。

底盤調校優秀，懸掛系統能有效支撐車身，前懸架是雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，操控性和舒適性好。

非承載式車身結構讓車身剛性強大，應對復雜路況沒問題。

在模擬交叉軸測試中，電子輔助系統介入迅速堅決，即使三個車輪打滑也能穩健通過。在脫困能力方面，單后輪脫困表現良好，能應對日常復雜路況。對于普通人來說，現有的脫困能力足夠。而且四驅系統還能優化操控性能，在彎道合理分配動力，減少轉向不足或過度，提升駕駛舒適性和穩定性。

總之，林肯領航員四驅滑輪組在動力、四驅系統、底盤調校等方面表現優秀，足以應對各種路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）