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試駕上汽大通g50plus

2025-01-21 20:06:53 作者:資訊小編

試駕上汽大通 G50 PLUS,發現它在很多方面表現出色。

動力上,全系搭載 1.5T 直噴發動機與 7 速雙離合變速箱。起步輕踩油門就有充沛動力,1700 轉能輸出最大扭矩,加速到 80km/h 輕松。不過,在擁堵路段,1、2 擋頻繁換擋有頓挫感,起步需控制轉速輕踩油門。中高速時,發動機和變速箱表現不錯,換擋平順,超車響應及時。它還提供換擋撥片,但手動換擋響應稍慢。剎車踏板初段偏軟,深踩才有明顯制動力。

智能配置方面,蜘蛛智駕 ADAS 2.0 駕駛輔助系統能全速域高精度跟車,儀表盤車輛信息精準,還有與騰訊聯合開發的蜘蛛智聯 2.0 車機系統,顯示清晰、操作靈敏、UI 界面合理,支持多種 APP 拓展和 CarPlay 語音操控,能連續對話和一次執行多個命令。

空間上,車身尺寸比傳祺 M6 和比亞迪宋 MAX 大,第三排乘客腿部和頭部空間約一拳,滿載時行李艙容積能滿足日常出行。第二排座椅外側扶手在車門上,靠背柔軟舒適,支持商務辦公。

外觀設計,前臉采用全新“智聚四海”寬格柵設計,上格柵熏黑,下格柵高亮鍍鉻,形成反差,有視覺沖擊力,全 LED 自動頭燈與進氣格柵融合。車身側面有肌肉感,懸浮頂和后排隱私玻璃美觀安全。車尾增加全新造型下包圍,橫貫左右尾燈鍍鉻件改成熏黑效果,加入 G50 PLUS 字標,質感提升。

內飾方面,首次引入電子換擋裝置,副儀表臺儲物空間增加,撞色設計溫馨。

總的來說,上汽大通 G50 PLUS 動力不錯,智能配置高,空間大,外觀內飾設計出色,可定制化能滿足不同預算消費者實際用車需求。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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