日產逍客碰撞測試成績怎么樣

日產逍客的碰撞測試成績相當出色。它榮獲了 4.5 星的評價。

在車內乘員安全方面，正面 25%偏置碰撞測試中，高強度車身設計讓 A 柱幾乎 0 變形。車輛結構、乘員艙上部侵入量、下部侵入量、假人傷害、約束系統與假人運動等評價指標全為“G”全優，能保障車輛結構完整和乘員生存空間。

基于日產全新第二代 CMF-CD 平臺打造，有同級領先的專業 SUV 底盤，采用強度更高的全框式副車架，能在車輛正碰撞時承擔部分沖擊力。還擁有高強度 ZONE BODY 車身結構，采用上中下三層多通道沖擊力分散結構和多通道互聯 Y 型縱梁結構，超強鋼比例達 34%，優化車身結構，提升碰撞安全系數，減少乘員艙變形。

在車外行人安全方面表現出色。

在車輛輔助安全方面，主動安全系統表現優秀，車輛輔助安全測試得分率達 90.7%，達“G”優秀評價。比如 IFCW 超視距碰撞預警能通過前向雷達監測并預警，降低追尾風險。IEB 預碰撞智能剎車能在路口轉彎時自動識別迎面駛來的車輛，提高路口安全性。EAPM 油門誤踩糾能在特定情況下預警并自動剎車。MOD 移動物體/行人探測預警能在低速等情況下感知并預警。

中國保險汽車安全指數（C-IASI）發布的新一期參評車型的安全性測試結果顯示，東風日產全新第三代逍客在車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數三個方面贏得最高“G”優秀評價。

在正面 25%偏置碰撞測試中，A 柱幾乎 0 變形，所有評價指標均為“G”全優，保障車輛結構完整，為乘員提供足夠生存空間。

擁有同級領先的專業 SUV 底盤，采用強度更高的全框式副車架，在車輛碰撞時承擔部分沖擊力，提升行車安全。

還擁有高強度車身結構，在側面碰撞測試中，B 柱、車門結構完整，贏得全優“G”評價。在車頂強度測試中，承受相當于整車重量 5.8 倍的壓力時，僅發生微小變形量，贏得“G”全優評價。

搭載的 NISSAN i-SAFETY 智能主動安全系統，包含 12 項主動安全科技，覆蓋所有駕駛場景，能主動規避潛在風險。

從碰撞結果看，無論本土還是合資品牌，在“車內乘員安全”“車外行人安全”“車輛輔助安全”這三項都是優秀。像全新第三代逍客的 3G 全優評級就是指這三個方面都是 G，評價很好。

E-NCAP 碰撞測試中，日產逍客表現突出獲 5 星。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）