奧迪 a6L 低音共振如何解決

奧迪 A6L 低音共振可以通過以下方法解決。

使用隔音棉和止振棉，把后排座椅拆下，在音響安裝面板和鐵板中間鋪 3M 隔音棉，再加一層止振棉，蓋上面板試音，花費約 950 元，耗時兩個半小時。

在后備箱鐵板的孔中塞毛巾，打開后備箱播放共振歌曲，自己摸索合適位置，成本低且不用拆東西。

在低音喇叭的四個角貼毛粘布，在鐵皮薄弱處做三層止振，低音喇叭四周用吸音海綿堵死，后排低音蓋板內放吸音棉。

拔掉后備箱低音炮插頭，行車電腦里低音減少一格，高音增加 3 格，聲音分布往中間靠后，打開酷狗音樂選奧迪 A4L 的音效，或買音響貼提升效果。

把后排低音喇叭線紅色那根剪斷，中間加電位器串聯單獨調節后備箱低音大小，或加物理分頻器并聯過濾多余波。

先找出共振來源，若隔音材料不當致共振，檢查具體位置，別急于做頂棚隔音，可減部分底盤隔音材料看效果。

針對低頻共振，用專門隔音材料如 StP Noise Block3。

后排低音炮共振，鋪吸音棉，填滿后備箱空隙，條件允許拆下后座后面蓋板填充，低音炮蓋板也鋪吸音棉并安裝牢固，調整音響系統音效分布，低音音量設為三分之一左右。

還可在音響罩板貼音響海綿隔音墊，或用丁基橡膠止震板和吸音泡沫綜合體貼后備箱板和蓋子。

若上述方法不行，用分頻器連原廠后排低音炮，或拔掉插頭，調行車電腦。

做隔音后出現低頻共振，可能局部隔音材料使用不當，比如底盤隔音滿貼過多致中高頻降低低頻凸顯，先找共振位置，不馬上做頂棚隔音，可先減底盤隔音材料。

在低音炮上平鋪吸音棉與低音炮平齊，填滿后備箱空隙，拆下后座后面蓋板填更均勻，在低音炮蓋板上也平鋪吸音棉并安裝好。

將音效分布設為中間靠后，低音開到三分之一左右。

網上買音響海綿隔音墊貼音響罩板子，或買沒異味的丁基橡膠止震板和吸音泡沫綜合體貼后臺板和蓋子。

怕轟頭把紅圈處用止震板貼起來，低音主音量輸出往后備箱，能解決轟頭但低音音量略缺失。

原車噪聲有低頻共振、風噪及發動機艙內噪聲，技師用大白鯊系列隔音材料，對汽車底盤、四門、腳踏位和引擎蓋做針對性隔音處理。

引擎蓋用金鯊 JS300 做止振處理后，用引擎蓋專用隔熱棉隔熱保護漆面。

原車門板內部隔音差，技師用金鯊 JS300 做止振處理增強密封性阻止風噪傳入。

底盤是低頻共振主要產生部位，腳踏位是發動機艙內噪聲傳入路徑之一，技師用金鯊 JS300 對底盤和腳踏位止振，腳踏位用隔音墊隔音，底盤其它部位用銀鯊棉吸音。

感覺低頻凸顯可增加一層汽車內飾吸聲棉，施工時弄蓬松些，對低頻吸收效果好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）