自動點火系統是如何工作的

自動點火系統的工作原理比較復雜，它在不同設備中的應用有所不同。

在汽油發動機中，自動點火系統是通過 ECU 接收來自各個傳感器的信號，按照存儲的程序和數據確定最佳的點火提前角和通電時間，并向點火器下達指令。點火器根據指令控制點火線圈初級電路的導通和截止。導通時，電流通過初級電路，點火線圈以磁場形式儲存點火能量。截止時，次級線圈產生約 15 至 20KV 的高感應電動勢，將高壓電送到工作氣缸的火花塞，產生電火花引燃氣缸內的混合氣。

系統通常包括蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組件，分為傳統點火系和電子點火系。

在啟停系統中，當駕駛員停車并踩下剎車踏板時，系統會自動檢測發動機是否需要熄火，滿足條件就將發動機熄火。當駕駛員需要繼續行駛，松開剎車踏板，系統自動檢測啟動條件，滿足后自動點火。

櫻花燃氣熱水器的自動點火是通過電磁閥控制。當熱水器溫度達到預設溫度，電磁閥自動打開，燃氣進入燃燒室燃燒。燃燒完畢，電磁閥自動關閉。使用時，要打開電源開關，調到預設溫度，確認自動點火功能開啟，打開熱水龍頭等待點火。沒自動點火可嘗試手動點火，按下“點火”按鈕。使用時要注意燃氣管道連接處緊密連接避免泄漏，還要注意調節溫度。

供應鍋爐的 GDQ－20 高能點火裝置，主要用于電站鍋爐等行業大型燃燒器自動點火，點火可靠、壽命長，發火端耐高溫、抗結焦，有自凈能力。

總之，自動點火系統在不同設備中發揮著重要作用，保證了設備的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）