車身校正儀的操作難度大嗎

車身校正儀的操作難度不大。

操作前要了解車身變形校正原理，按與碰撞力相反方向拉拔或頂壓變形部位。上車時用舉升設備或牽引裝置把車放工作臺上。

定位夾緊很關鍵，將車限在工作臺中央，用輔助定位裝置讓車身大致水平，用夾鉗固定車裙邊。拉拔是重點，要按金屬材料彈性留適當過量度，工字鋼盡量接近車架獲穩定矯正力。別拆汽車骨架矯正，難用緩和矯正力修復。

像多向拉伸高效型 LT-BII 型等優質校正儀，平板傾斜式及上車引橋方便車輛上下，主夾鉗人性化能細微調整，拉塔 360°旋轉，固定螺栓方便，輔助牽引手動拉車器助上車，還有豐富鈑金工具可選，拉塔復合拉拔對局部作業好。礦大平臺凹陷維修臺的校正儀，中間用 14#工字鋼焊接，設備加長加寬增強強度，適合多種車型。雙拉塔 360°靈活移動，滾輪移動平穩，嵌入式塔柱頂桿方便維修保養拆裝，增大維修空間，導向環自由滑移保直線拉力，可調式虎鉗夾具高度可調夾緊力大，全系列鍛打熱處理鈑金工具附件方便變形矯正。

操作程序上，先取修理手冊獲取尺寸，用毫米尺找變形部位，用舉升器放車上校正架，以車底工藝孔定位，評估修理方法，車身誤差±3mm，用牽引器修正，反復查看，關鍵孔位誤差≤1mm。

保養方面，每次用前查液壓系統是否漏油、管道連接和油量，使用中發現異常隱患要停，用后清潔。每三個月責任人保養一次。4S 店保養要管理人員負責，保持清潔，半年保養，半年查轉動螺紋，每次用前查拉鉤，未經許可人員不能操作。還要注意校正儀周圍不停無關車輛，專人保管，不可敲擊碰撞。

總之，掌握正確方法原理，操作車身校正儀不難。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）