自行改裝汽車音響難度大嗎

自行改裝汽車音響難度還是比較大的。

因為汽車音響改裝涉及很多方面，像喇叭裝置、線路布置、功放器材裝置等。汽車車廂空間狹小，有很多影響音質的因素。比如非對稱聆聽位置，左右揚聲器到駕駛位距離不同，得嚴格調試才有平衡聽覺效果。駐波問題會讓某些頻率聲音變大或減弱，影響音質。反射干擾容易產生直達聲和前期反射聲的直接干擾，導致音質下降。還有混響時間短，對安裝要求很高。另外，線材布置與排放不僅要美觀，還得考慮是否影響音質。

不過不同車型的音響改裝難度也不一樣。像凱迪拉克 XT6 音響改裝就分不同難度等級。簡單的，像加裝 A 柱一對和更換儀表臺兩側高音，能自己動手無損安裝，費用 1100 左右。中等難度的，像加裝 C 柱一對或更換前排門板下方低音喇叭，就得專業加裝，費用 1800 或 2700 左右。困難的，像更換門板或在原門板上切割挖洞加裝喇叭罩和更換高配功放，費用較高。

奔奔 mini 音響改裝難度不算特別大。自己動手加裝 4 門音響，要準備好相應工具和材料，像螺絲、小木頭塊、熱縮管、火機等。喇叭用 2 顆螺絲加小木頭塊擰緊固定。穿線比較費事，比如用兩個鐵絲穿線。要注意線路連接，扭到一起并用熱縮管和火機處理。淘寶買喇叭根據預算和需求挑，500 元左右的喇叭效果也不錯。做四門隔音能使門板形成密封箱體，增強音響效果，增加門板牢固性和密封性。

不想換機頭，可在方向盤下面、手套箱下面等位置找線路并破線引線。其實改裝汽車音響沒想象中麻煩，改裝店能按聽音需求和改裝預算搭配套餐，還能快速原位無損安裝，不用擔心損害原車線材。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）