東方奧德賽的操控性好不好

東方奧德賽的操控性很好。

它搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動機與電機組合的混合動力系統(tǒng)，最大馬力 146Ps，動力對于七座 MPV 足夠。

操控臺布局合理，易上手。三種駕駛模式切換順暢，靜音性佳，駕乘舒適。

最小 4m 轉(zhuǎn)彎半徑，讓操控靈活精準，改變了大家對同級別 MPV 笨重的印象。車身不到 4.9 米，最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.4 米，停車、路況復(fù)雜地方掉頭都靈活。

動力、指向性表現(xiàn)良好，起步反應(yīng)快，大腳油門推背感明顯，中途提速超車輕松，能量回收平順。

重心低，過彎穩(wěn)，智駕配置給力，上坡輔助、倒車影像基礎(chǔ)配置，還有 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)，功能多、反應(yīng)靈敏、判斷精準。

方向盤轉(zhuǎn)動輕巧，一只手操作就行，油門和剎車響應(yīng)及時，安全性高。

在各種路況下，駕駛者能清楚感知車輛動態(tài)變化，視野開闊，直路行駛穩(wěn)定性好。

總之，東方奧德賽操控性出色，能滿足家庭出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）