雪鐵龍世嘉的操控性能怎樣

雪鐵龍世嘉的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

先說動(dòng)力，世嘉搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出良好，像 2.0 升的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到 108kW，加速時(shí)動(dòng)力傳遞很順暢，能輕松滿足日常駕駛。

變速器換擋邏輯清晰，過程特別平順，駕駛舒適性沒得說。

底盤調(diào)校扎實(shí)得很，前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架是可變截面橫梁式結(jié)構(gòu)，在提供舒適乘坐感受的同時(shí)，車輛在彎道里的穩(wěn)定性和支撐性也有保障。雖說跟多連桿后懸的車型比略顯單薄，可整體還是很扎實(shí)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)又靈敏，不管是機(jī)械液壓式助力轉(zhuǎn)向還是中央固定集控式方向盤，都能讓您輕松把控車輛行駛方向。

而且世嘉風(fēng)阻系數(shù)低，才 0.31，駕乘舒適感有了，操控樂趣也非凡。還有“苛刻道路條件（CRD）”行走系統(tǒng)和針對(duì)中國(guó)路面的加強(qiáng)型穩(wěn)定桿專用減震器，適應(yīng)咱中國(guó)路況，提升操控的舒適感和靈性。懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，路感清晰。

制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，緊急時(shí)刻能迅速停車，保障安全。方向盤回饋力度適中，彎道中能準(zhǔn)確掌控車輛軌跡。操控系統(tǒng)容易上手，操作簡(jiǎn)便，很多車主都說開著順手，方向靈活，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，換擋和剎車都敏捷，各種路況下操控表現(xiàn)都穩(wěn)定可靠。

所以說，雪鐵龍世嘉的操控性能很棒，能給駕駛者帶來特別好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）