法拉利羅馬的動力性能如何

法拉利羅馬的動力性能極其出色。

它搭載 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，最大功率達 620 馬力，最大扭矩為 760 牛米。發(fā)動機在 5750 到 7500 轉(zhuǎn)能輸出額定功率，3000 到 5750 轉(zhuǎn)產(chǎn)生強大扭矩。

與之匹配的 8 速雙離合器變速箱，讓羅馬 0-100km/h 加速僅 3.4 秒，0-200km/h 加速 9.3 秒，最高車速超 320km/h。發(fā)動機的增壓空氣吸入系統(tǒng)用雙平行水冷渦輪增壓器和兩個空氣對空氣中間冷卻器，干式油底殼潤滑系統(tǒng)防高 G 力操作時缺油。

新變速箱比上一代 7 速裝置輕 6 公斤，三檔縱向拉力提高 15%，有同類最佳功率重量比。

新款可能換 V6 發(fā)動機加電機搞混動，像 296 GTB 那樣的插混，系統(tǒng)最大功率能到 829 馬力，也可能還是用升級后的 V8 發(fā)動機，畢竟現(xiàn)款 V8 發(fā)動機最大功率 620 馬力已很強。

法拉利 Roma Spider 搭載全新 3.9 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 620 馬力，峰值扭矩 760 牛米，0-100 公里/小時加速 3.4 秒，0-200 公里/小時加速 9.3 秒，最高時速 320 公里/小時。盡管 Roma Spider 比硬頂版 Roma 重 84 公斤，但動力性能基本一致。

車身上半部后方主動式擾流板提供低風(fēng)阻、中擋下壓力及高擋下壓力三種模式，高擋下壓力模式時速 250 公里時能產(chǎn)生約 95 公斤下壓力。傳動系統(tǒng)也是 8 速雙離合變速器，動力組合讓其有強大爆發(fā)力和卓越駕駛體驗。

此外，Roma Spider 的機油泵升級，冷啟動時壓力建立時間縮短 70%，中等轉(zhuǎn)速時機油流速提高。

總之，法拉利羅馬的動力性能毋庸置疑地強大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）