手自一體檔位如何正確操作

手自一體檔位的正確操作其實不難。

起步時，把擋位放在 P 駐車擋或 N 空擋，踩住剎車發動車。車起步，踩剎車掛 D 擋，松離合，車走幾米后加油門。道路順暢就一直用 D 擋，別猛踩油門。

爬坡要及時換爬坡擋。堵車就用手動變速，20 公里左右掛 2 擋，30 公里以上掛 3 擋，還能掛 S 限制擋。

下坡路段別掛 N 空擋。停車把擋位放 P 擋，然后熄火、拔鑰匙，在不平路面停車先拉緊手剎再熄火。

P 擋用于停車和起動發動機，退出時要踩制動踏板，車完全停才能用，自動變速車上有空擋啟動開關，車只能在“P”或“N”擋啟動發動機。

R 擋倒車用，得在車停、發動機怠速時選，車沒完全停別強行轉“R”擋。

N 擋能啟動發動機和暫時停車，手剎要拉緊，行車別用，下坡也別用，被拖車時用。

D 擋自動換擋模式下向前行車，不想變就一直用。

M 擋手動換擋模式，M+升擋，M－降擋，任何時候、任何速度都能在 D 擋和 M 擋間轉換，用手動擋能增速或限速。

S 運動模式高轉速升擋，適合彎道多、山地、超車，別一直用 D 擋到底，要正確用擋位克服動力不足。

除了 D 擋，還有 D3、2、1 擋。市區行駛，車速不到 40km/h 用低于 D 擋的擋位，超 40km/h 用 D 擋，山路看情況用 2 擋或 1 擋。

用手動擋起步，一檔起步，起步后能加到二檔，30 公里時速加三檔，50 公里左右時速加四檔。

在自動擋模式行進中，隨時能把擋位推到手動位置進入手動模式，會自動變成當時所處擋位。剎車或減速能自動減檔，不用手動減，強行減檔把擋位往后撥。手動時只會自動退檔，車正常行駛會根據車速自動降檔。加減檔時松開油門沒影響。沒達到相應速度或轉速，撥擋位加不了檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）