寶馬1系120i是幾缸的

寶馬 1 系 120i 是四缸的。

這款車搭載的四缸發動機具有諸多優勢。首先，其排量為 1998cc，最大功率能達到 141 千瓦（192 馬力），在 5000 - 6500 轉時爆發，最大扭矩 280 牛·米，在 1350 - 4600 轉時就能輸出，這樣的動力參數讓車輛在不同駕駛場景下都有出色表現，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路的持續巡航，都能提供充足動力。

而且，這款發動機采用了先進的渦輪增壓技術，低轉速時就能有充沛扭矩，加速響應迅速。在燃油經濟性方面，工程師精細調校，讓其在提供強勁動力的同時，還能保持較低油耗和排放。實際駕駛中，發動機展現出良好的平順性和響應性，噪音水平也控制得較好，駕駛體驗舒適且動力充沛。

寶馬 1 系 120i 作為寶馬入門車型，國產 1 系三廂版讓更多消費者能更早實現寶馬夢。今年 2 月車型改款上市，10 月又推出 2020 款，新車保持車型數量和價位區間，主要對動力部分調整，原 118i 車型換裝升級后的 B38 系列 1.5T 三缸發動機尾標升級為 120i，之前的 120i 繼續搭載 B48 系列 2.0T 四缸發動機尾標變為 125i，全系變速箱均換為 7 速雙離合形式。

新款 1 系三廂版外觀與年初上市車型保持一致，新加入的 M 運動套裝讓視覺效果更激進，符合寶馬家族運動型定位。車頭扁平，雙腎式中網格柵內部為亮黑色直瀑式輻條，大燈造型簡單與車頭輪廓協調，全系遠近光燈組均為 LED 光源，配備日間行車燈和自動大燈等功能。

車前保險杠在 M 運動套件加持下寬大低趴，中間大面積黑色蜂窩網狀進氣格柵，配合兩側導風槽裝飾及邊緣黑色烤漆，運動氣息濃郁。車身側面緊湊，細節處延續寶馬經典元素，C 柱側窗位置的霍夫邁斯特拐角具品牌特征，上揚車身高腰線塑形效果好，呈現前傾運動姿態。雙色后視鏡集成 LED 轉向燈帶，支持多種功能，頂配車型配備前排車門無鑰匙進入，其它車型需選裝，車內無鑰匙啟動系統全系標配。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）