新款極氪001底盤怎么樣

新款極氪 001 的底盤相當出色。

它采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨立懸架，大量運用鋁合金材質，有效減輕簧下質量，提升操控性能。

前懸架的雙叉臂結構橫向剛性好、穩定性高，能適應路面變化，保持輪胎觸地面積，提供穩定抓地力，下控制臂由兩根連桿取代傳統三角形控制臂，能根據轉向角變化提供理想觸地角度和自然轉向手感，還配備白色阿基波羅對向四活塞剎車卡鉗。

后懸架由一根 H 型控制臂和兩根連桿組成，均為鋁合金材質，H 型控制臂采用一體鑄造空心工藝進一步降低簧下質量，與副車架有兩個鉸接點，結構強度高，能承受更大車身質量，還有垂直方向連桿引導車輪上跳角度，提升舒適性并抑制軸承座扭轉，后剎車為浮動單活塞剎車卡鉗和通風剎車盤。

極氪 001 帶有可變轉向比，能根據行駛速度和轉向角度智能調節轉動比，實現更快轉彎響應、原地轉向舒適和日常駕駛舒適兼顧，最小轉彎半徑僅 5.9 米。

底盤用料偏向輕量化，四輪盤剎卡鉗活塞數量為前四后一。此外還可選配全自動空氣懸架系統和 CCD 電磁減震系統，空氣懸架能在顛簸時減震自動調整底盤高度保證舒適性和通過性，CCD 電磁減震系統負責過濾細小顛簸，減少啟剎頓挫感，改善側傾穩定性。

極氪 001 的底盤平整化做得好，前后橋有玻璃纖維材質的下護板，中間電池組有鋁合金殼體保護，優化車底空氣動力學。

前副車架為全框式結構，采用鋼制雙片沖壓焊接，為動力總成和懸架系統提供剛性支撐。后副車架采用罕見鋁合金材質，由兩根粗壯過梁和兩端鑄鋁件焊接而成，與車身間通過液壓襯套相連，減小行駛振動，提高濾振性能。

2025 款極氪 001 對魔毯雙腔空氣懸架進行優化，通過主副氣腔室聯動工作，實現車身高度和懸架剛度雙重調節，車身高度最大調節范圍達 70 毫米，提供五檔可調節選擇。智能魔毯功能通過前視攝像頭和激光雷達配合，實時感知前方路面狀況，并在毫秒內調整懸架狀態，確保操控與舒適兼得。

總的來說，新款極氪 001 底盤在舒適性、操控性和穩定性方面都有出色表現，舒適和操控兼顧得不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）