江淮新能源混動汽車怎么樣

江淮新能源混動汽車表現出色。

外觀融合純電動設計理念，未來智感美學元素突出。如點陣式無邊界能量矩陣格柵獨特，貫穿式燈帶、日行燈、分體式大燈吸引人，車身側面線條筆直，側裙和翼子板黑色裝飾豐富層次，充電口分布合理，車尾星軌貫穿式后尾燈與前臉呼應，電音綠等車身顏色彰顯個性。

內飾環抱式駕駛艙設計注重細節，多種材質組合有高級感，平底雙輻式運動方向盤握感好，功能融入巧妙，12.3 英寸的液晶儀表與中控屏聯屏顯示清晰操作方便，集成華為 HiCAR、科大訊飛語音等主流智能系統，前排一體式運動座椅包裹性強可電動調節，車內空間寬敞，后排地板全平，后備箱空間大還有電尾門和多處儲物空間。

動力搭載比亞迪同款的 DMi 插電式混合動力系統，1.5L 發動機加電動機組合，電動機最大功率 150kW，電池容量 21.6kWh，支持外放電，有快充和慢充，駕駛模式多樣，純電續航 120 公里，綜合續航 1300 公里，饋電油耗百公里 5.37 升，動力輸出強勁，電驅為主，前段加速平順敏捷，發動機介入幾乎無感。

操控感家用風格，方向盤手感輕，回中力線性，底盤調教舒適，懸架彈簧和減震器表現不錯。智能配置具備 L2+級駕輔系統，還有多種安全輔助功能如 ACC 自適應巡航、AEB 自動緊急制動等，車機系統智能語音交互方便。

江淮 QX PHEV 定位緊湊型 SUV，基于 MIS 智能模塊化架構的前驅 PHEV 超級混動平臺開發，對插電混動總成布置與智能化技術應用承載進行了架構層面的底層布局，輕量、智能、安全，加上成熟精準的底盤調校，駕駛干脆利落，百公里加速 7.3s，中高速超車動力響應比同級領先 10%，純電模式下能提供低于 56db 的靜謐出行體驗。CLTC 續航里程達 120 公里，最大綜合續航 1300 公里，支持 26kw 直流快充，26 分鐘超快速補能，綜合油耗僅為 1.33L/100km。智能化配置亮點多，搭載 12.3 英寸雙聯大屏，內設全新卡片式交互界面，語音交互采用科大訊飛新一代 AI 語音技術與算法引擎，與國內主流科技生態共同打造智能座艙，構建 129 個核心場景，覆蓋導航、娛樂、資訊等，語音交互零體感延遲，開展超過 5 萬次耐久性測試。

外形基本延續燃油版設計，大尺寸中網和貫穿式燈帶熏黑處理，舒適性配置方面，入門版安全配置不夠豐富，主推 13.99 萬元的 120KM 勁馳版，增加了安全氣囊、全景天窗與 6 個揚聲器音響系統，配備旋鈕式換擋機構，中控臺有杯架、手機面板等儲物空間，相信手機無線充電功能不會缺席，較寬中控臺增添穩重感，定位居家風。

該車售價區間為 12.99-14.99 萬元，動力系統與比亞迪 DM-i 混動技術同源，1.5L 自吸發動機與驅動電機組合，電池組電芯來自國軒高科的三元鋰，1.5L 發動機最大功率 81kW、最大扭矩 135N·m，電動機最大功率 150kW、最大扭矩 300N·m，匹配 E-CVT 變速箱，零百加速 7.3 秒，最高車速 178km/h，WLTC 1.33L/100km，饋電油耗 5.37L/100km。補能速度方面，使用直流快充從 30%-80%電量只需 26 分鐘，20%-100%電量交流慢充需 3.5 小時，還支持 2.2kW 對外放電功能。

外觀運用“智慧宇宙”美學理念，分體式大燈符合流行趨勢，貫穿式 LED 燈帶具科技感，進氣格柵大氣顯檔次，尺寸為 4605×1890×1700mm，軸距 2720mm，側面輪眉采用黑色塑料裝飾件增加力量感和防刮擦效果，輪轂有 18 英寸和 19 英寸選擇，中高配車型用 19 英寸，尾部采用貫穿式尾燈組，有擾流板、高位剎車燈、雙邊雙出排氣布局和擴散器，增添運動氣息。

內飾 12.3 英寸液晶儀表和中控屏組成中控雙連屏，配上旋鈕式換擋機構，科技感拉滿，做工用料不錯，采用大量軟質材質包裹，觸感好，空調出風口下方保留物理按鍵，配置搭載“智聆 3.5”車聯網系統，車機系統來自科大訊飛新一代 AI 語音技術與算法引擎，融合華為 Hi-car 功能，智能駕駛輔助系統滿足 L2 級水平，包含多種功能保障出行安全。

綜合來看，江淮 QX PHEV 是一款不錯的車型，純電續航能滿足多數人需求，插混技術消除續航焦慮

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）