比亞迪云輦的穩(wěn)定性如何

比亞迪云輦的穩(wěn)定性非常出色。

它包括云輦-C、云輦-A、云輦-P 和云輦-X 等不同系統(tǒng)。

云輦-C 智能阻尼車身控制系統(tǒng)能在各種路況下提供平穩(wěn)舒適的駕駛體驗，過減速帶或碎石路時能調(diào)節(jié)阻尼減少震動，還能兼顧操控性。唐 DM-p 榮耀版和 2024 款唐 DM-p 戰(zhàn)神版搭載此系統(tǒng)，過碎石路等路況處理干脆，座椅支撐性好，NVH 效果佳，零百加速快，虧電油耗低，智能電四驅(qū)脫困能力強。漢家族搭載云輦-C 也能通過車機大屏調(diào)模式，在加速、過彎等挑戰(zhàn)中車身穩(wěn)定。

云輦-A 智能空氣車身控制系統(tǒng)能抑制車輛抬頭點頭，過彎穩(wěn)健，高度、剛度和阻尼可調(diào)，還帶智能側(cè)翼座椅主動調(diào)節(jié)功能，提升操控和舒適性。騰勢 N7 是首個搭載車型。

云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)在仰望 U8 和方程豹豹 5 頂配車型上有，具備四輪聯(lián)動、露營調(diào)平等創(chuàng)新功能，越野時可抬升車身提高通過性，能輕松過限高和脫困，露營時能調(diào)平車身。

云輦-X 智能全主動車身控制系統(tǒng)能完成高階動作。

總之，比亞迪云輦以先進技術(shù)和多樣化功能實現(xiàn)了車輛卓越的穩(wěn)定性，為用戶帶來舒適安全的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）