如何測量發(fā)動機額定功率
要測量發(fā)動機額定功率,方法主要有以下幾種。
一是標(biāo)出額定功率,在發(fā)動機技術(shù)良好、水溫正常、潤滑佳、氣候處于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,且除維持運轉(zhuǎn)必需零件外無任何附件,發(fā)動機油門全開時測試功率,不過這種方法測出的最大功率幾乎沒實際意義。
二是測最大凈功率,同樣在發(fā)動機技術(shù)良好、水溫正常、潤滑佳、氣候標(biāo)準(zhǔn)大氣壓時,發(fā)動機配備所有附件處于加載狀態(tài),油門全開時測試功率,此方法雖測出功率小于額定功率,但有一定實際指導(dǎo)意義。
三是輪上動力,即車輛行駛時輪胎作用在地面的動力,這個功率最小也最實用,不過廠家一般不標(biāo)注。
常見的是標(biāo)注額定功率和最大凈功率,兩者區(qū)別在于發(fā)動機是否帶所有配件在加載狀態(tài)測試,包括空調(diào)壓縮機、轉(zhuǎn)向泵、發(fā)電機、風(fēng)扇等。
測量發(fā)動機輸出功率的方法,一般在發(fā)動機試驗臺上進行,常用設(shè)備是電渦流測功儀。具體測試條件為發(fā)動機技術(shù)狀況完好、水溫 80 至 90°C、潤滑良好、氣候 20°C 及一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。在此狀況下,測試發(fā)動機在節(jié)氣門全開和半開、四分之一開度下輸出的扭矩,再根據(jù)關(guān)系式計算功率。若氣候非標(biāo)準(zhǔn)狀況,需乘修正系數(shù)。
發(fā)動機額定功率的計算方法也多樣,比如理論計算公式 P=nVp30t,簡化計算公式功率 kW=扭矩 Nm 轉(zhuǎn)速 rpm÷9549,測試計算公式 P=n*M/9550 等。
在進行發(fā)動機功率測試時,要保證發(fā)動機處于穩(wěn)定負載狀態(tài),節(jié)氣門開度不變時,發(fā)動機性能參數(shù)與轉(zhuǎn)速關(guān)系可通過轉(zhuǎn)速特性曲線描述,不同轉(zhuǎn)速下輸出功率和扭矩會變,所以要不同轉(zhuǎn)速測量,通常用測功機測量,還有空載功率測量法,能在不負載發(fā)動機時測功率。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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