方程豹越野能碰到電池么

方程豹越野時電池一般不容易碰到。

方程豹·豹 5 作為混動越野車，電池組在底盤下方，其動力電池組總成的殼體強度高，像個“鋼制匣子”，普通托底很難損壞內部電池，得先損壞殼體，而殼體不僅有鋼板還有特殊幾何結構，強度能應對普通托底。

除非飛車落地強烈撞擊，正常自駕游越野很少有這種極端情況。和燃油越野車比，極限相當，燃油車的傳動部件在底盤下方越野時也可能碰壞。

現在的動力電池很可靠，比如比亞迪的磷酸鐵鋰電池經針刺短路試驗不起火，其他品牌也有嚴苛測試證明電池組穩定，不過動力電池組損壞有起火可能但概率極小。

坦克 500 Hi4T 的動力電池組在底盤后上方能避越野損傷，但傳統系統仍可能損壞且修復更換成本高。

總之避開危險道路場景是明智選擇，參加賽事的越野車會改裝加強保護核心部件，普通越野車在專業賽事里易出問題。

方程豹 5 在設計時充分考慮電池磕碰問題，采用非承載式車身，電池和底盤一體化，原廠有兩層護板中間有填充木緩沖，強度超行業標準 10 倍，前面有三道防護梁，廠家還可能加裝 8 毫米厚鋼板，車架高強度鋼占比 96%、強化門檻粱、扭轉剛度提升 38%，電池被四周大梁包圍還有緩沖層，大大降低被磕碰風險。

但極端越野仍可能被磕到。如果磕碰嚴重，像電池外殼破損變形，千萬別啟動車，立即聯系方程豹官方客服或售后，詳細描述情況按指導處理。質保期內提供車輛信息和購車憑證確定能否質保，自身操作不當或在不允許環境行駛導致磕碰可能無法免費質保。

總之方程豹 5 電池防護不錯，越野時要謹慎駕駛注意路況，定期檢查電池是否受損。

我們親測，方程豹 5 的電池確實不怕刮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）