方程豹的三把鎖什么意思

方程豹的三把鎖指的是電子前后差速鎖和能量中鎖。

電子前后差速鎖能快速識別輪速差，智能控制鎖止和退出，不用頻繁手動操作和換擋鎖止。比如前輪陷入泥坑，前橋電子差速鎖能讓兩個前輪同速轉動，后橋同理。當車輛某個車輪陷入困境空轉時，差速鎖鎖止差速器，讓兩側車輪獲得相同轉速，避免動力浪費在空轉車輪上，助力車輛脫困。

能量中鎖由電機精準控制，能在 10 毫秒內快速完成扭矩轉換，比傳統機械中鎖快 30 倍。它能智能分配前后輪扭矩，比如車輛只有一個左后輪有著力點時，能量中鎖會暫停前軸驅動電機供電，將電能傳輸給后軸，再通過后橋鎖把后軸電機輸出的能量傳給左后輪，讓車輛有足夠動力脫困。

在越野場景中，比如車輛陷入坑中，三把鎖會協同工作。系統自動判斷懸空車輪并鎖止，能量中鎖根據實際情況分配扭矩，讓有附著力的車輪發揮最大脫困動力。在掉頭時，通過電控精準控制前后輪，利用線控制動系統，讓外側后輪制動鎖死差速器，把動力分配給內側后輪和其他車輪，實現小半徑掉頭。

而且方程豹的三電系統決定了驅動電機能發揮的功率，比如電池支持 15C 放電倍率，就能為驅動電機提供強大電能。總之，方程豹的三把鎖協同工作，能大大提升車輛在復雜路況下的穩定性和通過性。比如在非鋪裝路面行駛，懸架處理顛簸柔和，抑制車身晃動，讓人有安全感。

而且豹 5 還配備蠕行模式和豹式掉頭，最小轉彎半徑 3.4 米，低速越野模式速比 21:1，能攀爬 45°坡道，越野性能出色。方程豹豹 5 基于非承載式車身結構打造，CTC 技術讓電池組對空間影響降到最低，前后軸配重實現 50:50。旗艦版車型加入云輦 P 液壓車身系統，能讓車身具備 5 種高度調校和不同阻尼設定。車身采用非承載式結構，底盤離地間隙高達 220 毫米，接近角和離去角分別為 35 度，最大可達 39 度，縱向通過角達到 20 度，爬坡角度可達 100%，這些都確保了車輛在越野環境下的通過性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）