如何設置探岳的怠速轉速

探岳的怠速轉速設置要注意不同車型和配置會有差異。

全新 1.5T EVO2 發動機冷車啟動怠速約 1100 - 1200，熱車后正常怠速約 900 轉。

像探岳 280 車型因發動機缸徑小，環境溫度低時轉速會由電腦提高。比如在哈爾濱等寒冷地區冬季怠速可能更高。

如果怠速異常，像一直保持 1200 轉不降，可能原因和解決辦法有：

一是顆粒捕捉器堵塞，330 車型且已升級的，可能堵塞到 3 級了，要趕緊跑開或者再生。比如手動模式保持轉速 2000 轉 15 分鐘左右。

二是節氣門臟了積炭多，導致輕微卡滯，可清洗節氣門。

三是天氣寒冷，車冷水溫低，發動機電腦配比的混合氣濃，怠速高，等水溫正常后會降低。

四是環境溫度低，像 280 車型電腦會增加噴油量，溫度升高怠速會恢復。

汽車調怠速位置主要在發動機艙，因車型而異。調整前發動機要預熱，水溫合適后操作。手剎拉緊，油門踏板放松，打開引擎蓋，找進氣口，一般在空氣過濾器后面或進氣道上方，調整進氣量大小來調怠速。

調整探岳怠速，要在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統正常等狀況下進行。先旋出節氣門開度調整螺釘到最低穩定轉速，再用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，快熄火時緩慢旋出讓發動機穩定運轉到高速，再旋出節氣門開度調整螺釘到最低轉速，再調怠速調整螺釘提高轉速，反復操作到節氣門開度最小且發動機最低穩定轉速運轉，提高轉速并突然關閉節氣門，不熄火就行。

如果探岳怠速一直 1200 轉無法下降，可能是怠速控制閥卡滯，要盡快去 4S 店或維修店檢查清理。

電噴發動機怠速控制靠怠速控制閥，ECU 根據各種信號計算調節，進氣旁通道堵塞會導致怠速控制閥無法正常工作，ECU 無法準確調節怠速轉速。

大眾怠速調整，開啟點火開關不啟動發動機，選車輛類型進發動機系統，清除故障代碼，進通道調整匹配輸入“000”學習，選系統基本調整，等顯示“ADPO.K”或“自適應正常”完成。

設置中斷或錯誤可能是控制單元有故障代碼、油門問題、電池電壓低、節氣門或線路受損、油門卡滯、控制單元代碼輸入錯誤等。

注意若有“17967”和“17973”故障代碼下次啟動會自動重置，沒顯示“自適應運行”要檢查節氣門體電路，匹配值車型不同有差別。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）