汽車發動機是如何裝配的

汽車發動機的裝配是個精細復雜的活兒。

得先把零件都徹底清潔干凈，像氣缸體、曲軸這些，保證潤滑通道沒雜物。

不可互換的零件，像缸體和飛輪殼、活塞連桿組跟對應的氣缸，都得按原位裝，別弄混。

有標記的零件，比如曲軸和飛輪、氣門點火正時，得嚴格對齊標記。

螺栓螺母的鎖緊件不能少，關鍵部位的重要間隙得合理保證，像活塞與缸壁、主軸頸與連桿軸頸、曲軸與凸輪軸軸向、氣門這些地方的間隙。

滑動軸承、軸頸還有相對運動的摩擦面，裝配時得涂機油。

螺紋接頭，像氣缸蓋螺栓，得按規定扭矩和順序，分階段從中心到外圍對角擰緊。

制動部件得牢固，一次性零件不能再用。

密封部分得防“三漏”，拆了一次性密封件就得換新的。

曲軸配重不能換，各缸活塞和活塞連桿組質量差不能超允許值。

裝發動機時，所有管路和電線得歸位，運動部件和加熱部件得留夠間隙，盡量用專用工具，別弄壞零件。

裝之前，要檢查零件，像發動機、曲軸、凸輪軸、氣門、活塞、連桿、缸蓋、油底殼這些，得完好無損。

先裝油底殼，用螺栓固定擰緊。

再裝缸蓋，也用螺栓固定擰緊，要對準中心線。

然后裝活塞和連桿，活塞放進缸筒，連桿一端連活塞，一端連曲軸，擰緊連桿螺母。

接著裝曲軸，一端插飛輪，一端連連桿，擰緊曲軸螺栓。

再裝凸輪軸，用螺栓固定。

之后裝氣門和氣門驅動機構。

再把燃油系統的燃油泵、噴油器、油路、火花塞這些裝上。

接著裝冷卻系統的水泵、散熱器、冷卻液管路。

然后裝點火系統的火花塞、點火線圈、分電器。

再連接電氣系統，像蓄電池、起動機、傳感器這些。

都裝完了要檢查調整，測氣門間隙、點火時間、燃油系統，有必要就調整。

按廠家建議加潤滑油，最后啟動發動機測試運行，確保正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）