長安汽車自動駕駛怎么樣

長安汽車自動駕駛表現出色。長安 UNIZ 全系標配 L2 級自動輔助駕駛系統，在高速公路、城市快速路/環路等場景下，只要符合條件就能啟用。

ACC 自適應巡航系統能在 0-150km/h 隨時激活，擁堵時自動剎停，高速可自動跟隨前車起停。面對大曲率彎道能根據道路曲率控制車輛，IACC 集成式自適應巡航保持車輛在車道內行駛，FCW 前碰撞預警關注前方路況。長途駕駛疲憊分神時，DMS 3.0 駕駛員關懷系統及時提醒，車道保持輔助系統自動糾正方向盤，車輛偏離車道且臨側危險時緊急糾偏。進入杭州自動緊急制動能有效避免“鬼探頭”，還能根據道路限速控制車速。到達目的地 APA6.0 自動泊車精準高效，支持手機 APP 200m 內遠程接駕。

長安汽車在自動駕駛技術上深耕多年，掌握 200 余項智能化核心技術。其 L3 級自動駕駛系統通過 3 個 360 度車外環境感知，整合 3 種傳感系統，有效識別多種目標和障礙物，還能感知駕駛員狀態，識別車道線等信息，結合高精度地圖完成自動駕駛目標。

在具體應用上，擁堵時駕駛者可玩手機或看車機，停車 3 分鐘內車子可自動跟隨前車起步，能在復雜駕駛環境中預判和決策，動態識別駕駛員狀態保證安全。長安汽車實現了中國品牌的“七個第一”，其“北斗天樞”智能汽車戰略規劃明確了轉型目標，計劃在 2020 年實現旗下車型全面網聯化，建成 L3 級自動駕駛智能開放平臺，2025 年建成 L4 級自動駕駛智能開放平臺，并提供 100%車載功能語音控制。

長安 L4 級自動駕駛技術在重慶仙桃數據谷的示范運營中表現卓越，運營路線長，設有站點，用戶可體驗智慧出行。在 Robo Taxi 模式下，用戶通過手機 APP 一鍵約車，人臉識別生成訂單，下車后車輛自動接單或前往待客區。私家車模式下，用戶綁定車輛在手機 APP 后，車輛自動行駛至指定地點并尋找停車位泊車，體驗中用戶設置終點車輛自行出發，能智能規避障礙物等，靈敏度高，行駛速度可達 80 公里/小時，還能遠程自動取還車。車輛能智能、平順處理各種工況，過紅綠燈時能獲取狀態信息變速通過或停車等待，經過路側感知設備覆蓋區域能識別碰撞風險避撞，電量不足時自動搜索無線充電停車位規劃路徑前往并充電。

長安汽車 L1 級自動駕駛技術中有 6 項在中國品牌中率先推出，L2 級自動駕駛技術已搭載在部分車型上獲好評。長安 UNIV 搭載最新 L2 級別自動駕駛技術，在特定電子圍欄內，交通擁堵場景下車速低于 40km/h 時可長時間脫腳、脫手、脫眼直至系統提醒接管，高于 40km/h 時可長時間脫腳、脫手，需用戶監控，能實現駕駛員觸發換道操作。其感知范圍覆蓋 3 個 360 度車外環境，整合 3 種傳感系統，前方 5 重感知冗余，最大探測距離大于 200 米，測量精度 10 厘米，采用多種傳感器能有效識別多種目標和障礙物，感知駕駛員狀態，識別車道線等信息，結合地圖實現車道級高精定位和精準路徑規劃。

不過目前自動駕駛技術不能完全替代人類駕駛員判斷，使用中仍需保持警惕隨時準備接管車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）