350馬力發動機怎么樣

350 馬力發動機那是相當不錯！

就說東風自主研發的新一代 7.5L 國六發動機，采用 2000bar 高壓共軌系統、VGT/WGT 增壓器可選，還有優化的燃燒系統和低摩擦 PCU 組件等技術，基于用戶實際運行路譜精細標定，燃油經濟性出色。動力強勁，最大功率能達 350 馬力，在同排量發動機中功率最大，扭矩范圍覆蓋廣。而且采用漲斷連桿、摩擦焊鋼活塞、后置齒輪室、單頂置凸輪軸等高強度設計，發動機 B10 壽命達 90 萬公里。JACOBS 發動機制動系統設計讓最大聯合制動功率達 160kW，保障車輛安全。納米材料復合濾清器加上獨有的燃燒控制技術能實現 10 萬公里超長里程換油。

領克 03 性能版搭載的 350 馬力發動機也很厲害，這是臺機械渦輪雙增壓的 2.0 升發動機，最大功率 350 馬力，最大扭矩 420 牛米，變速箱是重新調校過的 8 速自動變速箱，就是之前沃爾沃北極星車型上用的那臺發動機。領克 03 性能版前臉進氣格柵撞風面積大，車尾尾翼大，視覺沖擊強，雙邊共四出的排氣管造型有變化，車內前排座椅改為賽車桶椅，后排座椅拆除換成金色防滾架，整備質量還比 03+Cyan 版輕了 150 公斤，散熱系統、熱管理系統等也都做了專門優化。

再比如歐曼星翼 9 米 6 大單橋搭載的福康 A7 發動機，排量為 7L，功率為 350 馬力，在 700rpm - 900rpm 時就可以輸出 700 - 1200Nm 的高扭矩，在 1100 - 1600rpm/min 時可以持續持續輸出 1400Nm 的最大扭矩。充沛的低速扭矩表現能帶來更好的起步提速表現，同時應對山路坡道擁有更強的持續爬坡和超車能力。相比上一代產品，新產品的瞬態響應速度提升 30%，爬坡能力提升 20%，3000 米高原不降扭。

濰柴 350 馬力發動機是高效能的柴油發動機，缸徑和行程是 137 毫米×165 毫米，6 缸，排量 11.15 升，壓縮比 16.5:1。

總之，350 馬力發動機在動力、壽命、安全性、經濟性等方面表現出色，能滿足對性能有追求的用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）