極氪001是不是suv

極氪 001 不是 SUV 喲。

它是官方定義的“豪華獵裝轎跑”，也就是常見的旅行車、獵裝車或者跨界車。

從離地間隙看，滿載時約 14.5cm，空載時約 17cm，這比一般 SUV 滿載時離地間隙低，SUV 滿載通常在 17cm 以上，不過比轎車高，轎車滿載一般在 12 - 13cm。要是帶空懸，高低能調，能提高離地間隙，但空懸 10 萬公里左右可能要花 2 萬左右更換。純電 SUV 滿載離地間隙多數也不高，約 15cm 左右，所以和純電 SUV 比，極氪 001 離地間隙不算很低。

外觀上近 5 米車長和 2 米車寬，大氣磅礴，但和傳統 SUV 外形不同。

內部配置豪華，大面積用軟觸感材料，座椅、門內飾板和儀表板用了皮革與 Alcantara 材質，質感高級。中控全系標配多種屏幕，科技感足。

動力有單電機和雙電機版本，雙電機最大功率 580kW，最大扭矩 768 牛米，百公里加速 3.3 秒，單電機百公里加速 6.9 秒，配寧德時代三元鋰電池，續航最高 600 公里以上。

駕駛體驗上，舒適模式加速有推背感但不強烈，適合城市日常開，運動模式加速迅猛沒遲滯。轉向精準，系統能自動調轉向比，懸掛系統平衡舒適和操控。

安全性能高，采用高性能鋼鋁混合車身，高強度鋼使用比例大，還有很多先進安全輔助硬件和智能系統，在歐洲新車安全評鑒協會碰撞測試中獲五星。

它獨特的設計集轎車操控和 SUV 大空間優點于一身。動力方面，搭載 100kWh 的“極芯”電池包，CLTC 最大續航 732 公里，百公里加速 3.8 秒，極速超 200km/h，峰值功率 400kW，最大輪端扭矩 7680N·m。

還有高性能空氣懸架和智能四驅，操控性能好。賽道試駕中加速、剎車、過彎性能都出色。日常道路開起來舒適穩，前雙叉臂和后多連桿式獨立懸架能處理好顛簸，加速順，隔音好。

內飾用料好，15.4 英寸懸浮中控大屏，座椅真皮細膩，有加熱、通風和按摩功能，配置豐富，整體質感檔次高。

所以呀，極氪 001 不是 SUV，是有獨特定位和特點的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）