嵐圖如何應對雷諾的問題

嵐圖應對雷諾的問題主要從以下方面著手。

資金上，東風汽車集團擬在深交所創業板上市，募集資金用于相關項目，且在 2020 年和 2021 年有大量投資計劃，這給嵐圖發展提供資金支持。

技術方面，東風在電動領域有探索，與相關企業合資成立公司，嵐圖發布會上也展示了眾多大牌合作伙伴。

人才方面，嵐圖核心管理團隊成員經驗豐富，且人才從外部引入。

生產方面，東風改造東風雷諾武漢工廠，規劃年產能 15 萬輛。

品牌風格上，嵐圖追求沉穩厚重、簡約儒雅，已制定 10 年產品規劃。其首款量產車嵐圖 FREE 于 2021 年第三季度上市交付，還有其他車型在計劃和生產中。

嵐圖 FREE 發動機噪音大的解決辦法：一是全車隔音改裝，車廂底板和尾箱做三層隔音處理，先減震膠止震隔音，再貼隔音墊隔絕，最后用吸音棉吸收剩余噪音。二是注意駕駛習慣和車速控制，避免高速行駛，減少風噪和胎噪。三是定期檢查車輛密封部件，保證車門、車窗等密封性，減少外界噪音。四是考慮更換靜音胎。五是做底盤隔音，降低底盤傳來的噪音。

總之，嵐圖雖面臨挑戰，但有東風體系實力和資本市場支撐，整合資源有望成為市場化品牌，并借鑒成功經驗提升自身，在市場中立足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）