極氪001能耗20以上

極氪001能耗20以上的情況較為常見。

比如高速行駛車速達(dá)到110公里及以上，風(fēng)阻增大就會(huì)讓能耗上升。

駕駛習(xí)慣不好，像頻繁急加速、急剎車也會(huì)導(dǎo)致能耗增加。

外部環(huán)境因素，像低溫、大風(fēng)、下雨等惡劣天氣，或者使用空調(diào)暖風(fēng)、座椅加熱等都會(huì)使能耗上升。

車輛配置和功能的使用也有影響，比如大夏天戶外36度開啟駐車舒享模式兩小時(shí)大概耗電一度左右。

不同車型和配置的極氪001能耗有差異，單電機(jī)版本通常電耗更低。

市區(qū)車速慢、風(fēng)阻低，能耗一般在15 - 17之間，高速100km/h左右開約20kwh/100km，120km/h開大概22kwh/100km。

有車主測試車輛在滿電狀態(tài)下累計(jì)行駛652.2公里（高速與城市道路比例接近1:1）后，續(xù)航顯示為零。從電量0到100總共充入了99.2kwh的電，計(jì)算可得實(shí)際電耗為每百公里15.21kwh。

有車主使用3個(gè)月，行駛約4000公里，市區(qū)電耗大概在18 - 19kwh/100km。

還有車主提車一個(gè)月，90%使用舒適模式和10%使用運(yùn)動(dòng)模式，平均能耗為19.4kwh/100km，整體在20kwh/100km左右。

當(dāng)電耗超過30kWh/100km時(shí)不太正常，通常應(yīng)在18到20kWh/100km之間。

駕駛條件影響大，高速頻繁剎車和加速電耗可能超20kWh/100km，平穩(wěn)駕駛平均車速在75km/h左右，電耗約18.5到19kWh/100km。

駕駛模式也有影響，舒適模式電耗低，運(yùn)動(dòng)模式電耗高。

外部環(huán)境不可忽視，惡劣天氣、用空調(diào)等功能會(huì)增加電耗。

不同車主實(shí)際電耗有差異，有的車主高速與城市道路行駛比例接近1:1時(shí)，實(shí)際電耗可達(dá)15.21kWh/100km。

像有的老車主選的100度電池單電機(jī)長續(xù)航版本，大夏天戶外36度開啟駐車舒享模式兩小時(shí)耗電一度左右，市區(qū)能耗一般15 - 17，高速110能耗20以上，整體能耗17.4kwh/100km，日常上下班能耗15.5左右。

和低滾阻輪胎輪轂et5比，有的能開出最低13的能耗，年平均能耗18。

有的朋友的車好天氣開一般17 - 20能耗，年平均能耗22。

網(wǎng)上看到的花競輪轂性能胎et5，零百4秒模式常駐能耗基本20以上，年平均能耗24。

要降低能耗，得保持平穩(wěn)駕駛，合理使用車輛配置和功能，根據(jù)路況和天氣做調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）