上汽大通T60方向卡頓

上汽大通 T60 方向卡頓的原因和解決辦法有很多。

比如方向盤轉角傳感器潤滑不好或連接線路異常，可檢查潤滑情況和線路連接，必要時更換。

方向柱螺絲太緊，松開就行。

轉向器損壞嚴重，直接更換。

助力油不足或泄漏，要及時修補并補充。

方向柱缺少潤滑發卡，加點油脂可解決。

腳墊或雜物粘在轉向柱上，需檢查清理。

輪胎胎壓不夠、粘泥或碰到東西，去修理廠檢查。

下雨天路面積水過深，轉向器可能生銹導致卡頓。

轉向助力系統故障，要檢查助力油夠不夠、助力泵有無毛病。

四輪定位不準，要檢查調整。

轉向球頭、轉向拉桿或者輪胎有問題，要進行相應檢查。

轉向油不足或油液質量差，會導致轉向泵的滑動軸承磨損加劇，造成轉向卡頓，需補充或更換油液。

轉向器出現活塞與缸筒間磨損嚴重、密封圈損壞等故障，可能導致轉向卡頓。

控制臂及球頭節磨損，由于懸掛系統的磨損和松動引發，也可能造成轉向卡頓現象。

轉向助力系統如助力泵、皮帶老化、轉向助力液泄漏等出問題，會引起轉向卡頓。

車輛底盤如減震器、懸掛系統等部件有故障，也可能導致轉向卡頓。

轉向助力油臟了，定期更換很必要。

螺絲擰太緊，把方向盤下面轉向柱上的螺絲松一松。

助力泵皮帶松了，去修理廠調整。

發現助力油泄漏，要找到泄漏處修好并補充。

方向盤零件壞了，去修理廠修理。

助力系統有空氣，打開液壓油壺蓋，多打幾次方向盤排出空氣。

方向管柱發卡，要及時處理。

總之，遇到上汽大通 T60 方向卡頓問題，仔細檢查上述原因，及時處理，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）