嵐圖追光輪轂電機參數

嵐圖追光輪轂電機參數挺豐富。

驅動方式上，每個電機相對獨立，能智能切換前驅、后驅和四驅模式，滿足多種工況，還能給左右車輪分配不同扭矩，實現坦克掉頭、蟹行模式，大幅縮短轉彎半徑。

續航方面，驅動效率提升 15%，用 85 度電池能達到普通車型 100 度電池的續航里程。

集成方面，多個硬件系統集合封裝在車輪里，讓前機艙騰出空間，前后機艙空間提升 50%。

動力系統上，追光 PHEV 搭載串并聯 PHEV 架構，1.5T 高熱效率發動機加前后雙電機，綜合最大功率 390kW，峰值扭矩 810N·m，百公里加速 6 秒。追光 PHEV 搭載 43 度三元鋰電池，CLTC 純電續航 262 公里，綜合續航 1260 公里。

車身尺寸方面，長寬高分別為 5088/1970/1505 毫米，軸距 3000 毫米，配備三種輪轂樣式，輪胎尺寸為 245/45 R20。

現在電動車驅動方式主要有集中式和分布式，分布式又分輪邊電機驅動和輪轂電機驅動。集中式電機放底盤，通過傳動軸驅動車輪。輪邊驅動電機不集成在車輪內，通過傳動電機輸出軸連車輪。輪轂電機驅動把電機集成到車輪內，是分布式驅動最終形式。

嵐圖追光輪轂電機車型有優勢，多種驅動能實現坦克掉頭、蟹行模式，高效率提供更長巡航，高集成帶來更大空間。高效率能將能量損失降到最低，多種驅動模式能智能切換，還能給左右車輪不同扭矩。

追光本身配備雙電機四驅系統，前電機最大功率 160kW，后電機最大功率 215kW，系統總功率 375kW，最大扭矩 730 牛·米，官方 0-100km/h 加速時間 3.8 秒，制動距離 33.83m。

動力電池有 109kWh 電池或 86kWh 半固態電池，對應續航里程 730km（CLTC）和 580km（CLTC）。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）