問界m7右后位置異響

問界 m7 右后位置異響可能由多種原因造成。

比如發動機方面，像爆震、活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊等，得找專業人員檢修，必要時換部件。

變速箱異常，比如軸承磨損、潤滑液減少致摩擦增大、某個齒輪滾動軸承損壞，要檢查故障部位維修或換部件。

氣門問題，剛啟動機油壓力沒上來氣門沒潤滑到位可能異響，持續響可能是氣門部件故障要檢修。

裝配工藝不佳，部件裝配不到位、有摩擦或松動會產生異響，廠家得加強生產監督和質量控制。

材質不好，使用中變形或磨損也會導致，廠家要嚴格把控材質質量。

主動剎車系統車輛判斷前方有異物主動剎車介入時可能有聲響，通常通過升級 OTA 能解決。

PM2.5 空調問題可能產生強電流聲，需更換相關零部件。

車輪軸承裝配不當或長期使用磨損可能引發，可重新裝配或更換。

車輛上坡轉向時右后側明顯異響，去店里維修后又出現，可再次聯系廠家或經銷商處理。

底盤部件松曠、變形會引發，長期行駛或不良路況易導致。

輪胎胎噪與磨損或異物有關。

底盤部位發動機或變速器內部部件異響也有可能。

人為原因如維修時螺絲未緊固好、零件部件相互干涉、位置不對或反裝等。

制動器摩擦出聲也可能是原因。

發現異響應冷靜，可慢速行駛確認部位，車速增加異響增大可能與輪胎或軸承有關，輪胎附近異響排除車輪和軸承問題可能是剎車片和剎車盤摩擦，要去修車店檢查維修。

右后輪磨損嚴重會導致輪胎鼓包或不圓行駛會咯噔響，要修理更換。

剎車片磨損嚴重也會，厚度小于 6mm 摩擦有噪音要及時更換。

右后減震器損壞，平面軸承、球頭、彈簧損壞等是原因，需專業人員檢查維修。

右后輪有異物附著行駛會有噪音，及時清理就行。

懸掛系統中連桿、彈簧、減震器等部件出現磨損、松動或老化會引發異響，輪胎磨損、氣壓不足、花紋中有石子等雜物也可能是原因，制動系統里剎車片磨損、剎車盤變形或部件松動會導致制動時異響，轉向系統的轉向球頭磨損、轉向助力油不足或部件松動也可能引起轉向異響。

解決辦法就是，對于懸掛系統問題需要專業檢修必要時更換相關部件。輪胎問題要檢查磨損情況、氣壓和清理雜物。制動系統故障需檢查部件進行維修或更換。轉向系統異常要檢查球頭、助力油和部件松動情況。發動機問題需專業人員檢修更換部件。變速箱異常要檢查故障部位維修或更換。氣門故障要檢修。裝配工藝問題要找廠家處理。材質問題廠家應加強管理。主動剎車系統可通過升級 OTA 解決。PM2.5 空調問題需更換零部件。車輪軸承問題可重新裝配或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）