極氪的吉利怎么退股了

極氪的吉利并非退股。

吉利在新能源領域積極推進，極氪原是吉利汽車的控股子公司，吉利汽車在港股上市，極氪在其名下不利于上市工作。

上海華普國潤雖成新股東，但浙江吉利控股持有華普 90%股份，極氪仍在吉利掌控中。這并非簡單退股，而是為讓極氪借殼上市，實現獨立發展，更好探索融資方案，聚焦智能電動車轉型，打造新業態。

新增股東上海華普國潤是上海華普旗下子公司，浙江吉利控股集團持有華普 90%股份。吉利稱將部分資產并入上市公司體系放極氪名下能實現合資公司整合資源、規模經濟獲益目標。

華普可利用吉利控股創新技術開發極氪品牌汽車，助集團推廣品牌把握電動汽車行業契機。

吉利 6 月 25 日撤回科創板上市申請，宣布極氪探索不同外部融資方案，不排除極氪獨立上市。

極氪汽車股東變更，吉利汽車集團退出，由上海華普國潤全資控股，法人為極氪 CEO 安聰慧，但這不意味著極氪與吉利分家，因上海華普國潤 91%股權仍由吉利汽車集團掌控，從雙積分角度看，吉利汽車積分缺口大，急需純電動車，不會輕易放棄極氪，獨立極氪可能為上市做鋪墊，吉利汽車集團已在港股上市，極氪若屬旗下品牌，可能影響上市，極氪自成立就為獨立融資準備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）