前驅車怎么漂移漂不動

前驅車漂移漂不動可能是由多種原因造成的。

首先，前驅車的結構特點決定了其在漂移方面存在一定難度。前驅車的發動機和驅動輪位于前部，轉向輪位于后部，這種布局使得驅動力主要作用于輪胎與地面接觸面，難以形成足夠橫向力產生漂移。而且前驅車通常大部分重量分布在前半部分，車輛過彎時重心接近輪胎接觸面，增加了過彎穩定性，但也導致難以產生足夠橫向力進行漂移。

其次，驅動方式也是原因之一，前驅車的驅動方式是將發動機動力通過傳動軸直接傳遞到前輪，前輪承擔驅動和轉向雙重任務，過彎時很難將動力集中用于產生橫向力漂移。

再者，電子控制系統也會限制，比如現代汽車的電子穩定控制系統，在前驅車出現失控傾向時會自動干預，限制發動機輸出，使車輛難以產生足夠動力漂移。

那要讓前驅車成功漂移，有這些方法。一是要達到一定速度，過彎前按住手剎按鈕，注意拉的程度，進彎前用高擋，感覺有轉彎慣性時拉手剎，車屁股劃出后快速打反方向盤，用低擋轟油門。二是要清楚前驅車和后驅車不同，后輪沒動力是阻力輪，不能像后驅車后輪那樣持續提供動力。三是明白前驅車漂移原理，提前讓車突破轉彎所需向心力極限，使車處于失控狀態，讓靜摩擦力變成動摩擦力，為車提供足夠向心力轉彎。

另外，還有一些具體操作。比如最簡單的是打方向拉手剎，車到需要方向放下手剎降擋加油?；蛘邥r速 60 前進中拉手剎打方向，到需要方向放下手剎降擋加油，時速 80 轉彎時緊急制動。還有時速 120 左右時，先向一個方向猛打少量方向，再迅速回方向到相反方向，產生側滑后再回方向到相反方向。

總之，前驅車可以漂移，選好車型，掌握好油門方向和抓地力平衡就能享受漂移樂趣，但要注意輪胎磨損風險，熟悉車輛操作性能，確保安全并遵守法規。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）