氣缸壓力過高怎么解決

氣缸壓力過高可以通過以下方法解決。

如果是燃燒室內積碳過多導致的，清理燃燒室內的積碳就行。

要是在修理發(fā)動機時，對氣缸體氣缸蓋結合面磨削過多，使得燃燒室容積過小，壓縮比過高造成的，那就更換氣缸襯墊或氣缸蓋。

檢測氣缸壓力要用氣缸壓力表，具體這樣操作：先讓發(fā)動機運轉至正常溫度，水冷發(fā)動機水溫 75 - 95℃。然后拆除全部火花塞或噴油器（柴油機），再把節(jié)氣門和阻風門置于全開位置。接著把氣缸壓力表的錐形橡膠接頭壓緊在被測缸的火花塞孔內， 或把螺紋管接頭擰在火花塞孔上。之后用起動機帶動曲軸旋轉 3 - 5s ，指針穩(wěn)定后讀取讀數(shù)，然后按下單向閥使指針回零。每個氣缸的測量次數(shù)應不少于兩次，按上述方法依次檢測各個氣缸。

總之，遇到氣缸壓力過高別慌，按照這些辦法來，就能解決問題，讓汽車發(fā)動機保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）