發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱是必要的嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱是非常必要的。

汽車長時(shí)間停放后，機(jī)油會(huì)回流到發(fā)動(dòng)機(jī)底部，部件間殘留機(jī)油無法有效潤滑。冷啟動(dòng)時(shí)，低溫機(jī)油流動(dòng)性差、附著力弱，會(huì)損耗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件。

尤其是渦輪增壓車型，渦輪增壓器靠機(jī)油冷卻，機(jī)油升溫才能發(fā)揮效果。

南北方熱車有差異。北方冬季冷，點(diǎn)火后需等待，再熱車 30 秒左右；南方相對簡單，1 分鐘內(nèi)不少于 30 秒就行。

原地怠速熱車別踩油門，否則會(huì)因轉(zhuǎn)速上升、機(jī)油未充分潤滑造成缸體運(yùn)動(dòng)損耗，增加油耗和積碳。

熱車還有水溫方面的考慮，冷車啟動(dòng)就開熱風(fēng)不僅風(fēng)熱不了，還增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，延長獲得暖風(fēng)時(shí)間。

超過 9 成的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損在冷啟動(dòng)后直接行駛的幾分鐘內(nèi)發(fā)生，所以要熱車。預(yù)熱能讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件達(dá)到適合工作溫度，減少磨損、降低油耗、提升效率和動(dòng)力。

冷啟動(dòng)時(shí)潤滑油粘度高，潤滑差，摩擦力大，磨損加劇，混合氣比例不理想，燃燒不充分，油耗增加且排放污染重。

預(yù)熱時(shí)間因車型和環(huán)境而異，正常幾秒到十幾秒，寒冷環(huán)境可適當(dāng)延長但別超一分鐘，高溫環(huán)境可縮短或省略。

熱車方式要正確，自動(dòng)擋車啟動(dòng) 10 - 30 秒、手動(dòng)擋車啟動(dòng) 30 - 60 秒后低速緩行，保持低車速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超 3000 - 3500 轉(zhuǎn)，待水溫達(dá) 60℃再正常駕駛。

現(xiàn)代汽車一般不需要長時(shí)間原地怠速熱車，30 秒至 1 分鐘怠速預(yù)熱隨后溫和行駛幾分鐘即可，但每輛車情況不同，最好按車輛說明書操作。

從積碳形成角度看，冷車啟動(dòng)是富油狀態(tài)，容易產(chǎn)生積碳，熱透后發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入閉環(huán)控制變成貧油狀態(tài)，就不會(huì)形成積碳，所以發(fā)動(dòng)機(jī)要熱透再開車。

總之，為讓發(fā)動(dòng)機(jī)長期保持良好狀態(tài)，一定要進(jìn)行預(yù)熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）