嵐圖夢想家要上空懸么

嵐圖夢想家要不要上空懸，得看您的具體需求和預算。

有些車型沒配空懸，像 EV 長續航尊貴版就取消了，價格也低些。但高配車型有空懸。

空懸優點不少，能減少路面顛簸，靠空氣彈簧調車身高度，讓行車更安全舒適。比如車內有小朋友睡覺或女生補妝，過顛簸路也不受影響。迎賓模式車身自動降，方便老人小孩和重要客戶上下車。非鋪裝路面用郊游模式，車身升高，通過性變好。高速時用高能模式，車身降低，風阻小，行駛穩。

要是預算有限，選沒空懸的也行，價格低但舒適性差點。要是追求舒適駕乘體驗，尤其路況復雜或對車輛穩定性舒適性要求高，有空懸的版本就合適。

嵐圖夢想家指導價 32.99 - 63.99 萬。空懸有必要，能提升通過性，上下車時懸架自動降，對老人小孩和商務人士友好。還提供舒適和高能模式，舒適模式底盤柔和，高能模式有運動轎車的貼地感且濾震好。能讓底盤更穩定，像增程式動力和四驅系統，高速配合空懸行駛更穩。

還優化乘坐舒適性，過小顛簸路或減速帶車內人員舒適感強，像魔毯一樣平穩。作為高端新能源 MPV，空懸是高端配置一部分，底盤大量鋁合金件，前雙叉臂后五連桿豪車懸架加上空懸平衡操控和舒適。

實際駕駛中，有空懸和沒空懸的車型在舒適性和穩定性上區別明顯，比如上下車儀式感和行駛質感提升。當然空懸價格高，維修成本可能也高。但追求高級駕乘體驗，愿意為舒適性能買單，就值得選。

嵐圖夢想家確實配了空懸，作為高端豪華電動旗艦 MPV，底盤投入大，用同級唯一前雙叉臂加后五連桿全鋁底盤，駕乘感受好。還有同級唯一帶魔毯功能的空氣懸架加 CDC 系統，能根據路況實時調懸架軟硬，靠前置攝像頭掃描提前識別路況算阻尼增減時機，提升舒適性。空氣懸架升降范圍 60mm，上下車或接待貴賓開迎賓模式降底盤，遇障礙物開郊游模式升底盤，高速開高能模式降底盤減小風阻降油耗提穩定性，超 110km/h 自動切換高速模式降底盤提安全性。

總之，空懸讓車輛駕乘舒適通過性好，給用戶高級體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）