飛騰的操控性好不好

飛騰的操控性很好。

其懸掛系統調校得當，能有效過濾顛簸，保持車身穩定。轉向精準，在彎道多的山路也能讓駕駛者準確把握方向，有安全感，且快速過彎時車身剛性好，底盤穩健，側傾幅度小，有操控樂趣。

動力源自三菱原裝 4g94 發動機，功率 129 馬力，最大扭矩 177 牛.米，雖最大扭矩在 4500 轉時輸出，更傾向公路性，但在高速行駛時更順暢。

底盤是“專業 SUV 底盤+前置后驅”組合，前麥弗遜獨立懸架帶橫向穩定桿螺旋彈簧，后多連桿剛性螺旋彈簧非獨立懸架，配液壓減振器，懸架軟硬適中，安靜減震結合，路況適應性好，保證操控平順。

最小轉彎半徑僅 5.38 米，操縱靈活，還有電控分時四驅系統，能應對復雜路況。

中控臺設置實用，操控按鈕標識清楚，儀表臺樣式符合潮流，閱讀方便，CD 音響和空調控制區集中，車窗和后視鏡操作集中在駕駛員側門板。

后排座頭枕可 90 度調節，有大燈清洗器，車窗寬大透亮。

飛騰的操作性與轎車區別不大，車身輕靈，容易操控，視野比轎車好。其底盤扎實穩定，方向盤指向精準，懸掛能過濾顛簸和提供過彎支撐。

性價比方面，價格親民，配置實用，保養維修成本低。外觀線條流暢有力量感，前臉犀利，大燈獨特，內飾簡約實用，采用高品質材料。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）