寶馬三系敞篷怎么樣

寶馬三系敞篷那是相當不錯！

外觀上，經典的“雙腎”進氣格柵和四眼大燈，車身圓滑，車尾較寬，硬頂設計更是亮點，三片式車頂頂棚 22 秒內就能開關，而且行駛時不抖動沒噪音。

動力有多種選擇，像 3.0L 直列六缸發動機能有 258 匹馬力。后側窗比前代大，視野更好，高速行駛安靜又平穩。

內飾有 12.3 英寸全液晶數字儀表和 10.25 英寸可觸控中央顯示屏，能觸控也能通過旋鈕調節。長軸版軸距 2961mm，空間在同價位車中還行，雖說中控設計不算驚艷，部分配置需選配。

舒適性方面，真皮座椅、多向電動調節帶記憶功能的方向盤，還有最新駕駛舒適系統和空調系統，駕乘體驗舒適。

實用性上，智能安全系統能提供全方位保護，油耗比普通轎車低，保養成本也不高，還有環保發動機和技術減少尾氣排放。

E92 和 E93 敞篷版雙門四座設計精致，折疊硬頂技術獨特，開啟閉合能保持前后軸 50:50 承重比例，駕駛穩定。325i 車型硬頂可收折，搭配 6 缸汽油發動機和 6 擋智能變速器，還有一系列創新技術。

iDrive 智能導航、便捷進入及啟動系統、主動巡航控制等功能讓駕駛便捷舒適。新一代 BMW iDrive 系統、專業版導航和便捷行李搭載系統增加駕乘樂趣。

寶馬 3 系敞篷跑車操控性完美，前后 50：50 車身比重是優勢，不同路段操控表現都好。汽車外觀設計改進了發動機蓋、進氣格柵等部件，前懸后懸也有變化，前導流板有力量感，車燈和側門檻對照。前端探出更多提高行人安全性。

敞篷時硬頂疊合在汽車后部，有敞篷寶馬特有的水平腰線，新車標配改進運動型真皮方向盤，時尚有品位，多功能按鈕可搭配自動或雙離合變速箱。儀表板上部傾斜，操控裝置和開關在前排乘客最佳視野和操縱范圍內，中央控制臺延伸至后座能當儲物格。

渦輪增壓系統用雙渦管單渦輪原理，Valvetronic 電子氣門管理升級，加上高精度直噴系統，新發動機扭矩功率強還省油。

場地測試中，加速剎停、繞樁過彎都表現活躍，車身穩定系統強大。

寶馬這次帶來 8 款車型，包括 320i、325i、330i 和 335i 四款發動機配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）