寶馬三系敞篷怎么樣
寶馬三系敞篷那是相當不錯!
外觀上,經典的“雙腎”進氣格柵和四眼大燈,車身圓滑,車尾較寬,硬頂設計更是亮點,三片式車頂頂棚 22 秒內就能開關,而且行駛時不抖動沒噪音。
動力有多種選擇,像 3.0L 直列六缸發動機能有 258 匹馬力。后側窗比前代大,視野更好,高速行駛安靜又平穩。
內飾有 12.3 英寸全液晶數字儀表和 10.25 英寸可觸控中央顯示屏,能觸控也能通過旋鈕調節。長軸版軸距 2961mm,空間在同價位車中還行,雖說中控設計不算驚艷,部分配置需選配。
舒適性方面,真皮座椅、多向電動調節帶記憶功能的方向盤,還有最新駕駛舒適系統和空調系統,駕乘體驗舒適。
實用性上,智能安全系統能提供全方位保護,油耗比普通轎車低,保養成本也不高,還有環保發動機和技術減少尾氣排放。
E92 和 E93 敞篷版雙門四座設計精致,折疊硬頂技術獨特,開啟閉合能保持前后軸 50:50 承重比例,駕駛穩定。325i 車型硬頂可收折,搭配 6 缸汽油發動機和 6 擋智能變速器,還有一系列創新技術。
iDrive 智能導航、便捷進入及啟動系統、主動巡航控制等功能讓駕駛便捷舒適。新一代 BMW iDrive 系統、專業版導航和便捷行李搭載系統增加駕乘樂趣。
寶馬 3 系敞篷跑車操控性完美,前后 50:50 車身比重是優勢,不同路段操控表現都好。汽車外觀設計改進了發動機蓋、進氣格柵等部件,前懸后懸也有變化,前導流板有力量感,車燈和側門檻對照。前端探出更多提高行人安全性。
敞篷時硬頂疊合在汽車后部,有敞篷寶馬特有的水平腰線,新車標配改進運動型真皮方向盤,時尚有品位,多功能按鈕可搭配自動或雙離合變速箱。儀表板上部傾斜,操控裝置和開關在前排乘客最佳視野和操縱范圍內,中央控制臺延伸至后座能當儲物格。
渦輪增壓系統用雙渦管單渦輪原理,Valvetronic 電子氣門管理升級,加上高精度直噴系統,新發動機扭矩功率強還省油。
場地測試中,加速剎停、繞樁過彎都表現活躍,車身穩定系統強大。
寶馬這次帶來 8 款車型,包括 320i、325i、330i 和 335i 四款發動機配置。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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