新能源汽車便宜多少

新能源汽車的價格便宜程度因多種因素而異。

從成本方面看，電池占電動汽車成本的 40%—50%，原材料價格下降、材料與結構創新等能降低成本。電機約占整車成本 15%，減少稀土原料使用能降本但影響性能，電控系統中 IGBT 國產化可推動成本下降。“小三電”、生產工藝和供應鏈管理等也有降本空間，部分半導體器件與電容產品加快國產化是關鍵。

一些品牌如特斯拉通過自研三電核心技術和創新制造技術實現較高單車利潤。未來十年智能電動車有望迎來 5 萬元時代，2025 年或實現“油電同價”。

目前，10 萬以下的低價新能源汽車有五菱宏光 MINI EV 等，價格 3 萬元左右，續航 120km 但無快充，長安奔奔 EStar 國民版 2.98 萬元起，續航 301km 。5 萬元左右的有長安 Lumin 等。

購置新能源車有優惠政策，2024 至 2025 年免征車輛購置稅，每輛免稅額不超 3 萬元，2026 至 2027 年減半征收，每輛減稅額不超 1.5 萬元。對于“換電模式”新能源汽車，若購車時減免電池價格，按不含動力電池的不含稅價作為車輛購置稅計稅價格，并要滿足相關技術標準和要求。

新能源車優惠政策有技術標準，純電動汽車 30 分鐘最高車速、續航、電池質量能量密度等有要求，插混車型純電續航里程也有規定。

如今車市降價潮集中在新能源，像比亞迪元 PLUS 榮耀版降低 1.6 萬元，零跑 C11 最高優惠 2 萬，理想 L7 最高優惠 4.15 萬。補貼金額因車型、續航里程和電池容量等不同，通常幾千元到上萬元。

電池成本因技術進步和規模化生產逐漸降低，整車價格也跟著降。新能源汽車制造成本相對燃油車低，不需要內燃機和復雜排氣系統，市場競爭大，企業靠降價促銷吸引消費者。

一般來說，新能源汽車裸車價比同級燃油車便宜約 20%—30%，但具體便宜多少得看車型、品牌、地區和促銷活動等。比如比亞迪秦 PLUS 榮耀版和驅逐艦 05 榮耀版起售價下降 2 萬元，五菱星光插混車型 150km 進階版售價由 10.58 萬元調整為 9.98 萬元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）