寶馬今年新款怎么樣

寶馬今年新款表現十分出色。

就拿寶馬 5 系來說，外觀上“雙腎”格柵面積增大，有“環形光耀”格柵輪廓燈，精致感拉滿。“雙箭頭”LED 大燈組夜間辨識度高，進氣口造型夸張，運動氣息濃。車身尺寸變長，側面線條優美，“M”型運動輪轂和“霍氏彎角”處的“5”數字標識很特別，半隱藏式門把手實用。車尾“小鴨尾”和全新尾燈精致好看。內飾是最新家族風格，12.3 英寸儀表屏和 14.9 英寸中控屏一體式懸浮曲面設計，iDrive8.5 車機系統配“巧控浮窗”，還有車載微信、高德地圖等本土 APP。后排特供 31 英寸 8K 娛樂屏。智能輔助駕駛全系標配 L2 級，部分車型有更高階智駕功能。動力上，525Li 和 530Li 的 2.0T 發動機分低高功率版本，動力比現款強。

寶馬 X5 也很出眾，外觀設計有大調整，隔代產品布局，辨識度高。中網新設計，多邊形元素時尚有力。車燈雙淚眼式加魅藍元素，車身側面腰線靠下，后門下沉配新輪轂有力，車尾與前臉呼應。內飾升級，顯示區域兩組懸浮狀，UI 新，物理按鍵少，檔桿優化，座椅前排運動感足，后排舒適。動力系統豐富，傳統 2.0T、3.0T 發動機有，4.4T V8 引擎是頂配，還有插電混動版，國產版同步換代且加長軸距生產。

寶馬 3 系標配 M 運動套裝，日行燈辨識度高，前臉變化大，后保險杠戰斗感強。新款 X3 大燈狹長精致，熏黑中網運動豪華，運動套裝和曜夜套裝顯運動風。新款 5 系內飾 12.3 英寸懸浮式中控屏與 iDrive 7 車機系統融合好，支持蘋果無線 Carplay 和 iPhone 手機 NFC 解鎖車門，內飾用料好。新款 3 系采用雙聯屏配 iDrive 8 車機系統，科技感足，空調控制面板等細節實用又科技。新款 X3 的 12.3 英寸中控屏內置 iDrive 7 車機系統，空調出風口等細節重新設計質感提升。新款 5 系軸距有變化但空間體驗仍好，新款 X3 后排空間與加長對手有差距但和未加長二線豪華車型相當。新款 5 系沿用 B48 發動機分高低功率，配采埃孚 8AT 變速箱動力足。新款 3 系 320/325 車型動力不變，330 車型動力降但影響不大。新款 X3 的 25i 和 30i 車型動力足，配采埃孚 8AT 變速箱換擋敏捷無頓挫，底盤山路表現好，懸掛支撐佳，轉向手感好。

新一代寶馬 X5 設計感強，取消燃油動力車型“i”尾標區分燃油與新能源。在進氣格柵與車頭大燈組處置上，保留“雙腎”采用極小尺寸造型并加光帶結構，大燈貼合引擎蓋邊緣橫向延展，日行燈、遠近光燈在統一燈罩內，引擎蓋上車標處有 V 型下沉與新一代 5 系一致。保險杠有超大號擴散器與擾流結構，進氣區間大，與 X3 有家族相似性。新車采用與 X3 基本一致的功能結構設計，如縮小后視鏡、鋒利腰線、運動側裙、半隱藏式車門把手等。窗線、外后視鏡支柱等用黑色運動涂裝。華晨寶馬已對新一代 X5 開啟供應鏈公司技術革新。新一代 X5 指向 CLAR 架構，但不影響其豪華型與電氣架構能力晉升。

新一代寶馬 X3 雙腎進氣格柵擴張，中網樣式藝術感強，格柵內邊框能同大燈組一塊兒點亮。保險杠與尾燈出色，前保險杠像性能車，車尾 Y 型尾燈組有先鋒味，后保 M 運動套裝提升通過性。車身尺寸在中型 SUV 市場能越級，D 柱與尾門設計有利后備廂儲物空間。內飾極簡中控臺延續現款，有氛圍燈、觸控、隱藏式出風口等，數字化與檔次性高，內飾有大膽配色?？萍寂渲梅矫?，有 12.3 英寸全液晶儀表盤與 14.9 英寸觸控屏組成的雙聯屏，iDrive 9.0 擴展智能交互功能，具備 L2+級輔助駕駛能力，適配中國交通道路環境，Professional 套件有更多高階智駕功能。其他配置豐富，首次搭載帶照明光帶的固定式全景天窗，還有 HUD 抬頭顯示、哈曼卡頓音響等。機械硬件方面，搭載 B48 系列 2.0T 發動機，有 25、30 兩個調校版本，傳動為采埃孚 8AT 變速箱，新一代 xDrive 智能全輪驅動系統能提供直觀信息顯示。還有進口形式的 M Performance 車型，配 B58 系列 3.0T 發動機及相關高性能配置。

總之，寶馬今年新款在外觀、內飾、空間、動力和操控等方面都有出色表現，能滿足不同消費者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）