方程豹豹5前差速

方程豹豹 5 的前差速采用的是前橋電子差速鎖。

當車輛行駛中前后車輪空轉，系統會在 0.5 至 1 秒內鎖止滑動車輪，并為其匹配合適動力，助車輛脫困。

它不僅有這出色的前差速配置，整體越野性能也很強。非承載式車身結構、四輪四角布局，接近角 35°、離去角 32°、最小離地間隙 220mm，都達純正越野車指標。

非鋪裝路面行駛，懸架處理顛簸坑洼柔和，抑制車身晃動。還有蠕行模式、豹式掉頭，最小轉彎半徑 3.4 米，低速越野能實現 21:1 速比，最強越野可攀爬 45°坡道。

它配備智能三把差速鎖，包括前橋、后橋電子差速鎖和能量中鎖。前后橋差速鎖在車輪空轉時能迅速鎖止并分配動力，能量中鎖通過電子控制實現前后橋 50:50 的動力分配，提高穩定性和通過性。

車輪陷入泥坑空轉，差速鎖鎖止差速器讓兩側車輪同轉速，避免動力浪費，使車輛脫困。

掉頭時以內側后輪為圓心順時針圓周運動，通過電控精準控制和線控制動系統，讓前輪正轉、內側后輪反轉、外側后輪制動鎖死，差速器把外側后輪動力全部分配給其他車輪，實現小半徑掉頭。

它支持 100kW 直流快充，30%到 80%充電僅 0.27 小時。能耗經濟，WLTC 最低荷電油耗 8.85L/100km，加 92 號汽油，節省成本。智能電四驅系統和“智能三把鎖”能實現 100%爬坡率。非承載式車身強度高，沙漠沖坡起步 300 毫秒以內，冰雪路面零到五十公里加速 7.6 秒。

總之，方程豹豹 5 前差速配置優秀，越野性能出色，是值得選擇的越野車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）