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引擎控制系統故障

2025-02-02 13:39:16 作者:整理于互聯網

引擎控制系統故障通常是由多種原因造成的。

ECU 作為發動機的大腦,其損壞會直接導致故障。ECU 是汽車專用微機控制器,由微處理器、存儲器、輸入輸出接口、模數轉換器等組成。

常見故障有電路故障,比如調節器臟污潮濕致使充電電壓過高、電源極性顛倒、充電時啟動器開啟、發動機運轉時電池接頭松動讓發電機直接給 ECU 供電,還有工作中的油污、水和灰塵會讓電力線路連接處漏電和接地,輸入輸出電路故障常見的是放大器電路元件燒壞,有時還會有電路板上鋼線的燒壞。

內存故障也常見,常用的存儲器有 4 種,可擦除可編程存儲器的故障能通過復制來解決。

電源電路故障方面,調節器的污漬和濕氣可能造成充電電壓不穩,電源極性錯誤,發動機運轉時松動的連接會導致發電機直接供電,灰塵、油水泄漏等都可能引發故障。

輸出電路故障,放大電路元件的損壞或電路板鋼絲燒毀是常見的,特別是重型機械長時間重載作業,散熱不好或保養不當就會觸發。存儲器故障也不容忽視,電池儲存能量不足,極柱接觸不良或氧化嚴重,都會讓 ECU 失效。ECU 受潮或進水會嚴重干擾其工作,發現后要盡快更換。

積碳不管在節氣門、進氣道還是氣門底座積累,都可能影響控制系統,這時需要清潔。

傳感器損壞,像發動機相關傳感器故障會導致控制系統異常,通過電腦讀取故障碼或更換損壞部件來解決。

點火或燃油系統故障,比如點火線圈有問題或汽油泵供油壓力不足,更換受損部件就能解決。

總之,引擎控制系統故障原因多樣,需要仔細排查,針對性解決。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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