電動(dòng)車空調(diào)壓縮機(jī)

電動(dòng)車空調(diào)壓縮機(jī)是電動(dòng)車空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，能將低壓制冷劑氣體壓縮成高壓氣體來提升制冷效果，讓車內(nèi)環(huán)境舒適。

工作時(shí)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)吸入低壓氣體并壓縮成高壓氣體，排至冷凝器冷卻后經(jīng)蒸發(fā)器送入車內(nèi)制冷。

它主要分活塞式和渦旋式，活塞式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適合小型車和商用車；渦旋式結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低，常用于中高檔和豪華電動(dòng)車。

電動(dòng)車空調(diào)壓縮機(jī)要定期保養(yǎng)維護(hù)，著重關(guān)注冷卻和潤滑系統(tǒng)。要檢查清潔冷卻器和風(fēng)扇保證散熱好，添加適量潤滑油保持潤滑。

全球純電動(dòng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)市場(chǎng)規(guī)模未來會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，中國市場(chǎng)也在發(fā)展。按產(chǎn)品類型有 34cc、3445cc、45cc 等，按應(yīng)用主要包括乘用車和商用車。市場(chǎng)上知名品牌有 Toyota Industries、Hanon Systems、Valeo 等。

以螺旋型壓縮機(jī)來說，組成有軸、螺旋型內(nèi)盤、螺旋型外盤。供電由高壓蓄電池經(jīng)交流整流器變換電壓。參數(shù)方面，轉(zhuǎn)速在 860 - 8600r/min，制冷時(shí)最大工作壓力約 30bar，工作電壓 200 - 400V，溫度控制方面，DC/AC 轉(zhuǎn)換器超 125 度關(guān)閉高壓供電，降到 112 度重新運(yùn)行，制冷劑常用 R1234YF 或 R134a。

制冷時(shí)內(nèi)盤偏心旋轉(zhuǎn)吸入低壓制冷劑并壓縮，經(jīng)開口以氣態(tài)釋放，再經(jīng)機(jī)油分離器等部件實(shí)現(xiàn)制冷。選購電動(dòng)車得注重壓縮機(jī)品牌品質(zhì)，保障車內(nèi)空調(diào)效果和使用壽命。像東風(fēng)俊風(fēng)新能源電動(dòng)車、東風(fēng)凱普特 EV350 等都有相應(yīng)的空調(diào)壓縮機(jī)總成供應(yīng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）