電機燒了怎么判斷

電機燒了可以通過以下方法來判斷。

首先，觀察外觀，看電機外殼是否有變形、變色、冒煙的情況。

其次，用萬用表測量電阻，若電阻值為無窮大或接近無窮大，很可能電機繞組已燒毀。

再者，測量電流，電流異常高說明電機內部可能有故障。

然后，聽聲音，電機燒毀可能會發出嗡嗡聲、尖叫聲等異常噪音。

還有，聞氣味，若有刺鼻的焦糊味、煙味，電機可能已燒。

另外，要把電機的5條線都脫離出來，將萬用表調到歐姆檔，紅表筆接在任意的一條電容線上，黑表筆接1檔，記下阻值，再測2檔和3檔，正常測的檔位越大，與電容線之間的阻值越大，若某一檔位阻值為無窮大，可能電機線圈燒斷。測下5條線與電機外殼有無短路。

對于風扇電機，若線圈燒壞，以普通搖頭扇為例，電機5條線中任兩條線之間有一百到三百多歐電阻，特別是電容兩端的連線，測量一定有電阻，三條檔位線有時少一條有電阻可用，少個檔位而已，這時需更換線圈。若電容燒壞，電容一般為1.5uF，壞了沒合適的可用大電容兩三個串聯，電容不宜加大，非要加大才轉可能電機有匝間短路，就得換新。

直流電機方面，其工作原理是把電樞線圈中感應的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變為直流電動勢。

電機燒機判定標準有缺相，一般是電源缺相或線路中接觸器接觸點未閉合等原因造成，特征是繞組中有一相或兩相全部變黑，線圈損壞對稱；過載，通常是電機長時間過電流運行等導致，特征是繞組全部變黑，端部扎帶變色且變脆甚至斷裂；匝間，原因是電機制造過程引起漆包線破皮等，特征是繞組局部燒斷，電機內腔干凈只有一處炸點；相間，原因是相間紙未放到位或破損，特征是電機兩相相鄰之間燒毀；地擊，原因是線圈與端蓋機座爬間距離不夠，特征是線圈與端蓋或端蓋之間有燒黑痕跡。

判斷電機是否燒壞，還可用搖表一端接地，一端接電機端子，搖測下來絕緣為零；用萬用表電阻檔測量三相電機的相間電阻，若電阻無窮大，說明電機繞組燒壞；用萬用表測繞組對地電阻，每KV為1兆歐，380V最小絕緣電阻要0.4兆歐，不過萬用表不太準確，條件允許用搖表；測量繞組是否通斷，不知電動機電阻率直接打在電阻檔×10 或者×100，通則不燒毀不通則燒毀；測量是否接地，打在×1K 或×10k，兩表筆一端接觸線頭一端接觸機殼，指針不動則完好，動了且幅度大則不好；如果電動機是三相可測量三相繞組的電阻是否平衡。

在啟動或運行過程中開關跳閘或保護動作，要根據有無異常聲音等情況判斷，比如無異常聲音但啟動不起來，檢查控制開關額定電流、保護裝置等；發出低沉的嗡嗡聲或吼叫聲，檢查機械故障、電源電壓等。

還要搖測絕緣電阻，低壓電動機用500V兆歐表測量，絕緣電阻值應不低于0.5MΩ，高壓電動機用2500V兆歐表測量，絕緣電阻應不低于1MΩ/kV。測量直流電阻，低壓電動機一相繞組的直流電阻與三相繞組直流電阻的平均值相比，相差不超過5%，額定電壓1kV以上或額定功率100kW以上的電動機，各相繞組直流電阻相差不超過其最小值的2%，中性點未引出的電動機測量線間直流電阻，其相互差別不超過其最小值的1%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）