尾氣處理怎么做

尾氣處理怎么做？這得從多個方面來考慮。

催化氧化法能在催化劑作用下，讓有機廢氣中的碳氫化合物低溫快速氧化成氧化碳和水，達到凈化目的，低溫操作且去除率高。

化學反應法，像酸堿洗滌法、加氯洗滌法、過氧化氫洗滌法，利用廢氣和藥液的中和反應特性，去除污染成分。

UV 紫外線法用高能高臭氧 UV 紫外線光束照射惡臭氣體，改變分子結構，讓惡臭化合物分子鏈降解轉化成低分子化合物。

另外，還能通過更換火花塞，調整點火時間，清洗三元催化器和氧傳感器來處理尾氣。吸附法常用，靠活性炭等多孔材料吸附有害物質，但對氣體濕度和溫度有要求。

催化燃燒法處理效果好，不過設備投資大、運行成本高。生物法環保，靠微生物轉化有害物質，但需要時間且操作條件高。濕式洗滌法用水洗方式去除有害物質。

尾氣來源廣泛，工業生產如化工、鋼鐵、冶金、發電、汽車制造等行業，還有交通運輸中的機動車排放等。

其成分復雜，有顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、揮發性有機物等，流量和濃度波動大，不同來源的尾氣特性和處理難度不同。

處理工藝流程上，顆粒物可用重力沉降、旋風分離、布袋除塵、電除塵等方法。氣態污染物中，二氧化硫可用石灰乳吸收，氮氧化物能通過選擇性催化還原、選擇性非催化還原等技術處理，揮發性有機物可采用吸附、催化燃燒方式。

有些工藝還包括預處理、脫硫脫硝一體化等步驟。像某熱電廠用靜電除塵器除顆粒物，再通過石灰石-石膏濕法脫硫系統和 SCR 脫硝裝置處理二氧化硫和氮氧化物，實現達標排放。一家大型化工廠用活性炭吸附裝置結合催化燃燒爐處理揮發性有機物尾氣，降低污染排放。汽車尾氣處理中廣泛應用三元催化轉化器，還通過改進發動機燃燒技術降低尾氣污染。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）