止推片是什么

止推片是汽車發動機中的重要零件，也叫止推軸承或止推板，通常由金屬、聚合物或強化纖維材料制成，是扁平的盤形。

它用的材料有雙金屬復合材料，分鋁基合金和銅鉛合金兩種，具有較高的抗疲勞強度、優良的摩擦相容性、順應性、嵌入性和耐腐蝕性。

止推片安裝在內燃機曲軸端面與軸座端面之間，主要作用是調整軸向間隙，阻止曲軸受軸向壓力而竄動，從而保護曲軸、軸座、連桿、軸瓦等機構平穩工作。它在發動機運行中起關鍵作用，能確保發動機性能和壽命。

安裝止推片前，要徹底清潔發動機相關部件，去除油污、雜質和舊密封膠，準備好扳手、套筒等工具，并將曲軸放置正確，確保其表面光滑無損傷。

止推片一般有兩片，一片裝在曲軸前端，一片裝在后端。安裝時注意凸面朝向曲軸旋轉方向，前端要確認止推片與曲軸前端的配合間隙，安裝牢固無松動，后端也同樣檢查配合間隙，保證貼合緊密。

有的車上止推片有切口面，那是油槽位，為曲軸與止推片潤滑，千萬別裝反，否則會加快磨損導致曲軸左右松動。安裝過程中要輕輕放入止推片，避免強行敲打或扭曲，防止損壞。安裝完成后，手動轉動曲軸，檢查轉動是否順暢無卡滯現象。若轉動不靈活，需重新檢查安裝位置和對位情況。

另外，發動機養護很重要，家用車一般每 8000 到 10000 公里換一次機油，機油有潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹和散熱作用。工作時，止推片合金表面不直接與曲軸端面接觸，它們之間有一定的間隙，通過潤滑油作為工作介質，形成一層油膜減少摩擦。

需要注意的是，止推片沒有加厚之說，因為曲軸軸向間隙設計制造時有嚴格要求，止推片的厚度也有嚴格規定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）