捷途山海 T1 低溫區(qū)續(xù)航里程排行
捷途山海 T1 在低溫區(qū)的續(xù)航里程表現(xiàn)備受關(guān)注。
在京津冀低溫區(qū),其續(xù)航里程為 126.8km,續(xù)航達(dá)成率達(dá) 108.4%,百公里能耗 18.80kwh,百公里饋電油耗 6.74L。
在更為寒冷的呼倫貝爾地區(qū),續(xù)航里程為 77.2km,續(xù)航達(dá)成率 66.0%,百公里能耗 31.86kwh,百公里饋電油耗 8.55L,在新能源硬派 SUV 組別中排名第 2。
要了解其低溫區(qū)續(xù)航里程排行,得先看它在不同低溫區(qū)的具體數(shù)據(jù)。
從公布的數(shù)據(jù)能看出,捷途山海 T1 在京津冀低溫區(qū)的表現(xiàn)相對(duì)較好,續(xù)航達(dá)成率超過 100%。這意味著它在這種低溫環(huán)境下,實(shí)際續(xù)航里程超過了官方標(biāo)稱里程,能耗和饋電油耗也在合理范圍內(nèi)。
而在呼倫貝爾寒冷區(qū),雖然續(xù)航里程和達(dá)成率有所下降,但在同組別中仍能排到第 2 名,說明其綜合性能還是有一定優(yōu)勢(shì)。
對(duì)于消費(fèi)者來說,如果看重低溫區(qū)的續(xù)航表現(xiàn),捷途山海 T1 是個(gè)不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然,還得結(jié)合自身的出行需求和使用場(chǎng)景來綜合考慮。比如,如果經(jīng)常在極寒地區(qū)出行,可能需要更關(guān)注其在類似呼倫貝爾寒冷區(qū)的表現(xiàn)。要是在氣溫相對(duì)較高的低溫區(qū)活動(dòng)較多,那京津冀低溫區(qū)的數(shù)據(jù)更具參考價(jià)值。
總之,捷途山海 T1 的低溫區(qū)續(xù)航里程數(shù)據(jù)能為您的購車決策提供有價(jià)值的參考。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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