凱迪拉克ATSL在國內(nèi)豪車市場中的定位與奔馳C級一致嗎

凱迪拉克ATSL在國內(nèi)豪車市場中的定位與奔馳C級是一致的。它們都屬于豪華B級車。

凱迪拉克ATSL搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能爆發(fā)出279馬力最大功率和400N.m峰值扭矩，匹配8AT變速箱，換擋平順，加速性能出色，6.2秒就能破百。在動力方面表現(xiàn)優(yōu)秀，甚至比奔馳E級還強(qiáng)。

美系豪車在隔音、安全和空間方面向來不錯(cuò)，凱迪拉克ATSL也不例外。它全系標(biāo)配Bose音響，還采用了主動降噪技術(shù)，隔音效果很好。

從價(jià)格上看，凱迪拉克ATSL起初售價(jià)27.38萬，如今降到18.99萬，跌幅達(dá)31%，優(yōu)惠力度很大。不過，因?yàn)閲欧艠?biāo)準(zhǔn)施行，年底將會停產(chǎn)，現(xiàn)在采用“以價(jià)換量”的模式傾銷庫存，為替代車型凱迪拉克CT-4創(chuàng)造更好條件。

奔馳C級外表年輕時(shí)尚，前臉好看，車燈設(shè)計(jì)漂亮，辨識度高，內(nèi)飾優(yōu)秀。而凱迪拉克ATSL以運(yùn)動性能著稱，動力和操控性能好，油門響應(yīng)短。

在國內(nèi)豪車市場，雖然凱迪拉克是二線豪華品牌，但凱迪拉克ATSL與奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級同級別，售價(jià)相差不大。只是在銷量上有較大差異，凱迪拉克整個(gè)體系銷量下降，而雷克薩斯有明顯增幅。

總的來說，凱迪拉克ATSL在國內(nèi)豪車市場中的定位與奔馳C級一致，各有各的特點(diǎn)和優(yōu)勢，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好和需求來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）