騰勢D9寒冷區(qū)充電時間排第幾

騰勢D9在寒冷區(qū)充電時間在30萬級MPV組別中排名第4。

在2024年汽車之家的《新能源超測》中，針對眾多熱門新能源車型在不同溫區(qū)進行了全面測試。

其中京津冀低溫區(qū)平均氣溫為10°C，呼倫貝爾寒冷區(qū)平均氣溫為-15°C。

騰勢D9在京津冀低溫區(qū)，續(xù)航里程達187.7km，續(xù)航達成率129.4%，百公里能耗20.50kwh，百公里饋電油耗7.94L。

在呼倫貝爾寒冷區(qū)，續(xù)航里程降到122.2km，續(xù)航達成率降低到84.3%，百公里能耗增加到33.06kwh，百公里饋電油耗增加到9.07L。

盡管在寒冷區(qū)表現(xiàn)有所下降，但在30萬級MPV組別中，其綜合表現(xiàn)依然能排在第4位。

此次測試涵蓋了50多款車型，包括增程、混動、純電等多種動力系統(tǒng)，涉及10萬元內的純電小車、30萬級MPV、50萬級SUV等12個組別，像小米SU7、極氪7X等新車也參與其中。

全面展示了新能源車型在低溫狀態(tài)下的性能，為消費者提供了直觀且權威的參考。

總的來說，騰勢D9在低溫條件下的表現(xiàn)不錯，特別是在京津冀低溫區(qū)表現(xiàn)出色，寒冷區(qū)雖有下降但在同組別中排名靠前，具有一定競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）